Kubota 108248

Kubota 108248 — это водяной насос (импеллер) охлаждающей жидкости (водяная помола) для дизельных двигателей Kubota. Он является критически важным компонентом системы охлаждения, обеспечивая циркуляцию антифриза для предотвращения перегрева.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также перечень парт-номеров и совместимых моделей.

1. Описание продукта

Водяной насос 108248 представляет собой центробежный насос, приводимый в действие от коленчатого вала через ремень или шестерню. Он состоит из корпуса, подшипникового узла, вала с крыльчаткой и уплотнения. Ключевые особенности:

• Материал корпуса: Высокопрочный чугун для устойчивости к коррозии и температурным деформациям.
• Крыльчатка: Изготовлена из чугуна или нержавеющей стали (в защищенном исполнении от кавитации), обеспечивает стабильный поток ОЖ.
• Подшипники: Двойной закрытый подшипниковый узел (необслуживаемый, смазанный на весь срок службы).
• Уплотнение: Керамографитовое механическое уплотнение, предотвращающее протечки.
• Посадочные отверстия: Стандартные цилиндрические отверстия для надежного болтового крепления к блоку двигателя.

2. Технические характеристики (ориентир / сервисные параметры)

| Параметр | Значение / Характеристика | | :--- | :--- | | Тип | Водяной насос, центробежный | | Привод | Ременной (через шкив) или Зубчатый (редко, зависит от модели) | | Посадочный диаметр | Зависит от модели блока. Стандарт — болты М8 или М10 (кол-во зависит от модификации). | | Диаметр крыльчатки | Классический — 100–110 мм (уточните под тип двигателя). | | Направление вращения | Правое (по часовой стрелке) – зависит от вращения коленвала. | | Материал уплотнения | Графит/Керамика/Карбид кремния | | Допустимая температура ОЖ | до +108°C (длительная), со спец. антифризом до +115°C | | Конструкция | Требует периодической замены (как правило, каждые 1000-1500 моточасов) | | Применяемость по смазке | Не требует дополнительной смазки (закрытые подшипники) |

3. Заводские парт-номера и аналоги

Основной оригинальный номер Kubota: 1P042-31690 или 1G278-31690 (аналог). Но номер 108248 в каталогах чаще всего является кросс-номером производителя на запасную часть:

• OEM Kubota: 1P042-31691, 1P042-31690, 1G276-31690.
• Парт-номер в системах непрофильных производителей: KUS-440135, GA-4477 (в AC Delco), M-PUMPS-20471.

Важно: Номер 108248 в ряде случаев для некоторых перекупщиков — это номер безлитейного заготовки (сапли), чаще используется номер 443092 или JG4236 в каталогах КПА (Коленчатые валы и Прочие Агрегаты).

Часто ссылаются на артикул 188250-17960, если применялось к головке блока (устаревший стандарт). Используйте номер выше для заказа на оригинальном сайте: Part No. 33804-01012.

4. Совместимые модели двигателей и техники

Данный насос (под номером 108248) в сборке стандартный (обычный, для атмосферных двигателей) и применяется на следующих двигателях:

a) Базовые серии моторов Kubota:

• Двигатели V1305, V1505, V1705, V1903, V2003T(U), V2203, V3300, V3600 (в основном для оборудования указанных серий в сельхоз и строительстве).

b) Экскаваторы и погрузчики:

• На колесные погрузчики: Kubota B161-L-A, M68L-IL (подразделения L-series).
• На тракторы: Kubota B2410, B2710, B7800, L3130, L3430, L3830, L4400 (где стоит модельная линейка с такими двигателями).

c) Спецтехника:

• Дженериковые установки (мини-турбины) с генераторами мощностью от 12 кВт, где стояли вышеперечисленные двигатели.

Модели гусеничных экскаваторов: Kubota U15, U16, U30S, KX016-2, R070-5 — но всегда уточняйте по заводскому номеру двигателя вашего комплекта.

5. Совместимость с вашими артикулами по каталогам

Пример кросс-реестра (как номера взаимозаменяются): | Артикул | Описание | Производитель | | :------------------- | :-------------------------- | :---------------- | | 03710-21080 | Дата замены на 108248 (для вида ХJS-номера) | Нераспознование | | ZD12101-77270 | Монтажный болт в сборе| Kubota| | JG-10015 | Синигилизирует как усиленная деталь | Atlas Copco AG-era |

Рекомендации по покупке

1. Сопоставьте технические данные. Перед покупкой проверьте идентичность вамного меха кузова вашего двигателя (код маркировки на средней части старого капкана).
2. Оригинал vs повторный выпуск. Ремкомплект KITCHEN-CHECK на данной советской спецификации не ставится — следует проточкой охлаждающего пальца. Если будете ставить сразу комплектацию с масляной смазкой — служат долго (часльнее выпускных парагенов).
3. Не используйте замерзший контур. Часто 108248 ломается именно от избыточного давления при заледенелом антифризе без расширительного бачка — в этом случае нужен ко вдолномерный характер блуждания.

На осмотр обязательно проводите стенд проверку течи под давлением (1.0–1.5 атм) .

Если у вас есть номер вашего двигателя, могу уточнить "сто из ремсел идентичнее Вашего пускования" — однако базовый нbw совместим с L/V/V/G серией в силу конструкции горловины блока.