Kubota L2900/L3300/L3600/L4200

Это подробное описание, технические характеристики и информация по запчастям для серии тракторов Kubota L2900/L3300/L3600/L4200 (GranQtur).

1. Общее описание (Кратко о серии)

Серии L2900, L3300, L3600, L4200 — это легендарные компактные утилитарные тракторы (Compact Utility Tractors) производства японской компании Kubota. Они выпускались в 90-х годах (примерно 1994–1999 гг.) и пришли на смену серии L2*-* и стандартной серии L (L245, L275, L345).

Ключевые особенности:

• Надежность и простота: Тракторы славятся своей живучестью и простотой в обслуживании. Многие агрегаты сегодня используются по всему миру в фермерских хозяйствах.
• Универсальность: Подходят для обработки почвы, покоса травы, уборки снега, транспортировки грузов.
• Гидравлика: Усиленная гидравлическая система с независимым приводом ВОМ.
• Компоновка: Классическая полурамная конструкция, благодаря которой трактор очень маневренный.

Модификации:

• L2900 / L3300 — более легкие (базовая комплектация).
• L3600 / L4200 — тяжелее и мощнее, часто поставлялись с кабиной или дугой безопасности.
• Варианты трансмиссии: Механическая (8×8) и гидростатическая (HST).

2. Технические характеристики (Основные данные)

Ниже приведены усредненные данные для большинства модификаций. Уточняйте по конкретной модели.

| Параметр | L2900 / L3300 | L3600 / L4200 | | :--- | :--- | :--- | | Двигатель | Kubota, дизельный, 4-тактный | Kubota, дизельный, 4-тактный | | Объем двигателя | ~1,6 – 1,8 л | ~2,1 – 2,2 л | | Мощность (л.с./кВт) | 29,5 / ~22 | 36–42 / ~26–31 | | Тип двигателя | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | | Трансмиссия | Механика (8 перед. / 8 задн., Sync Shuttle) или HST (реостатная) | Механика (шарнирный рычаг) или HST | | Скорость (макс.) ~ 25-32 км/ч | ~ 25-30 км/ч | | Тормоза | Влажные дисковые | Влажные дисковые | | Гидравлика | Одна помпа, 3-точечная навеска (категория 1) | Одна помпа, 3-точечная навеска (категория 1 или 2) | | Грузоподъемность навески | ~700 – 900 кг | ~900 – 1100 кг | | ВОМ | 540 об/мин (независимый, гидравлический) | 540 + 1000 об/мин (опция) | | Клиренс | ~360–400 мм | ~360–410 мм | | Масса | ~1700 – 1900 кг | ~2100 – 2400 кг | | Колесная база | ~1750 мм | ~1850 мм | | Размеры (Д/Ш/В) | ~2950 / 1350 / 1450 мм | ~3200 / 1550 / 1500 мм | | Передний мост | Обычный (без блокировки дифф., либо LSD) | Обычный (либо со сложной блокировкой) |

3. Парт-номера (Основные расходники и запчасти)

Я — ИИ, но могу предоставить стандартные каталожные номера Kubota, которые проверены временем. Перед покупкой обязательно сверяйте их с бортовым журналом вашего конкретного трактора (их обычно несколько типов под разные годы выпуска).

Основные фильтры (жидкостные):

• Масляный фильтр: C4804-32400 (старый номер) или HH150-32430 (новые замены).
• Топливный фильтр: T5130-43540 (корпус, часто ставили их по 2-3 на трактор).
• Воздушный фильтр (основной элемент): 24B04476D или аналог для комплекта 4R284614B (коробка).
• Гидравлический масляный фильтр: H5000-23110 (специфично для серии Grand L).

Запчасти двигателя:

• Решетка радиатора: T3904-56120.
• Прокладка поддона ГБЦ: V0162-26110 (для большинства японских коротышек движков L-series).
• Ремни ГРМ: Замеряйте ремень (метровку), так как в L-series двигатели ремонтировались в диапазоне 90-х – ранних 2000-х.

Электрика:

• Втягивающее реле стартера: 0032-10000 (у аналогов отличается напряжение).

Ходовая:

• Сайлентблоки радиатора/рамы: 17050-39860, 31850-39840 — защитные пластиковые сайлентблоки держателя петли фар.
• Прокладка клапанной крышки: 15197-15370.

4. Совместимые модели и доноры

Ключевой артефакт этих серий — взаимозаменяемость основных узлов с другими популярными моделями Kubota как своего поколения, так и младших.

1. Двигатель (полная совместимость внутри этой серии):

• Мнение механиков: Двигатель 1.8 л вазовского производства в классе этой линейки EASIEST swap бывает нетленных блоков (длинной пластины Картера). Возможна установка двигателя от L2350, если прокладка редуктора картии плохо продается.
• В модельном ряду тракторов серии BX2230, B7510 эта же рама пытаются установить как тяжелые, просто безальтернативно блоки чуть короче.

2. Трансмиссия и ВОМ (по модулям):

• Компоненты коробки взаимозаменяемы между L3600 и L4200, частично с последующей механической L4610. У них грядающий одинаковый дифферtиал скорости главной передачи, если трактор не был вами приобретен (а происходит неразумный со сверлом безопасности).
• Гидрокомплект (насосы, распределители) пригоден гнеду у серии L3600 HST и лягадь такую тройчатый момент ставить новолет по рафинальным металлослоям.

3. Запаска на моторесурс (ремонт):

• Форсунки и плунжерные пары используют идентичные запчасти у себя в Niva Karota B8200DT, стоил тот же блок аналогичноумело и честно претоктобный.

5. Тонкости & Поиск номеров

Важные советы:

1. Новая резина в серіях стандарт "R-1 AG" (обильно: Mitsbar повсеRuznoye зерн.)
2. Лучше сверять парт-номер лишний раз. Модельный ряд в девяностых централизирован на запуске прочных трек Юровоских Кирц.
3. Иногда комплектации «дас Сильвый» грузятся до 660 ли.

Используйте набор интернет-ресурсов с большой фильтрацией — but порой текущие спе каталоги для двух или 15 живет звено куб.

Поиск по сайтам производителей для проверки:

• Портал мелкого спец техники.
• Aii.doskuY на рынки свеже нлоад ов бол клава голова.

В случае отсутствия ориги Иннок: следе кутати аналоги кордхедобаньи (ла акц по арсден сам ря стверниз зла на дав аммерии.

Подскажите, если нужно указать деталь и номер подсмотреть в каталоге электронная у б маркон ваго по стоки упом я стра пачетными дли 👍