Kubota L4150DT

Трактор Kubota L4150DT — это легендарная модель японского производителя, относящаяся к серии L40. Это универсальная машина малого и среднего класса (компакт-utility), выпускавшаяся в 1980-х годах. Модель с индексом "DT" (Drive Train / Double Traction) обозначает наличие полного привода (4WD).

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о запчастях и совместимости.

1. Описание модели Kubota L4150DT

Трактор L4150DT позиционировался как мощный фермерский помощник для небольших хозяйств, виноградников, садовых участков и коммунальных служб. Он отличался высокой надежностью, ремонтопригодностью и тяговым усилием.

Ключевые особенности:

• Дизельный двигатель с непосредственным впрыском: Отличается экономичностью и хорошим ресурсом.
• Полный привод (4WD): Обеспечивал отличное сцепление с грунтом вне зависимости от погоды.
• Усиленная гидравлика: Наличие раздельно-агрегатной гидравлической системы и системы позиционного контроля (Position Control).
• Независимый ВОМ (Вал Отбора Мощности): Позволяет отключать ВОМ на ходу независимо от КПП.
• Эргономичная платформа: Оператор имел хороший обзор на навеску и передние колеса.
• Компактная "полумышиная" конструкция: Несмотря на 40-сильный двигатель, габариты позволяли работать в стесненных условиях (коровники, парники, сады).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель двигателя | Kubota V2008 (или L4000 в некоторых модификациях) | | Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, дизельный, жидкостного охлаждения | | Рабочий объем | около 2 144 см³ | | Мощность (макс.) | 42 л.с. (около 31 кВт) при 2600 об/мин | | Мощность (ВОМ) | около 36 л.с. | | Крутящий момент | Запас момента ~18% (отличный для своего класса) | | Коробка передач | Механическая, 8 передач вперед + 8 назад (полушаговый Hi-Lo диапазон) | | Сцепление | Сухое, двухпоточное (фрикцион) | | Привод | Полный (4WD) | | Тип ВОМ | Зависимый (независимый) с 1155 об/мин холостого хода | | Число/Частота ВОМ | 540 об/мин (настраиваемый) | | Грузоподъемность (3-х точечная навеска) | До 1750 кг (в зависимости от модификации насоса) | | Тип гидравлики | Жиклер, 2-штоковый насос (Feed pump), давление ок. 147 кгс/см² | | Колея (перед/зад) | Регулируемая, перед ~ 1200-1250мм, зад ~ 1100–1550мм | | Размер шин (стандарт) | Перед: 11.2-24 (диагональ) / Зад: 450В-16 или 14.9-28 (зависит от комплектации) | | Масса трактора (без груза) | ~ 1800 – 2000 кг (DCT) | | Кол-во передач | Ступенчатая (High/Low), синхронизированный реверс | | Тормоза | Механические, масляные (дисковые в масляной ванне — задние), рабочие и стояночные | | Электрооборудование | 12В, 70Ач, стартер 2кВт |

Дополнение: Модель имеет Pin Hole (осевое отверстие) для легкости установки быстросъемных захватов спереди.

3. Парт-номера (Основные категории запчастей)

Важно: Парт-номера могут отличаться в зависимости от номера шасси (VIN). Были также модификации L4150 без "DT" (заднеприводные), и L4150F etc. Но перечислю стандартные детали для данной версии.

— Двигатель:

• Сальник коленвала передний (1-входит в ремкомплект)
• Приводной ремень — P/N 32367-95193 или 48980-591
• Масляный фильтр: Kubota 04863-25030
• Топливный фильтр: 08119-25100
• Низковольтный топливопровод / стакан ТНВД из спец. брони.

— Электрика:

• Стартер: 35013-66010 (или аналог международной версии)
• Генератор (Альтернатор): 18388-66300 / сводные 27600
• Лягушка (клаксон) не оригин.

— Ходовая часть и задний мост:

• Диск сцепления (ведомый узел).
• Кольца Шестеренный редуктора — комплекты набора металла.

— Гидравлика:

• Фильтр гидравлической (насос типа High Lift) — 74893-210
• Шкив насоса рулевого.

(Точную документацию содержат оригинальные каталоги Kubota WEP-DRP-128, пользователи считались полным машиностиль) Читал на просторах США - можно запросить в Drp (Manure) для L355/4150 таляковать больше по типу комплектующих)

4. Совместимые модели (Группы и лицензии)

По большинству компонентов Kubota использовала проектные группы шасси № 802, 822.

По двигателю: Полная совместимость по пластинам и втулкам (головке, блоку) имеется с моделями:

• Kubota L3500 (аналог L3250 — почти та же силовая голова).
• Kubota L4500 (не Dt, но база одинаковая).
• Старшая линия L255/275/285(хоббикласс) — блок и "мозги" (возможна зарядка со связями арки короткие при замене сервистников).
• Частая "мутация рамной зоны 4WD" у всех 40-й и С32-Selection (очень ювелирно подходит карданая подмога одного многого из Япон РисПро Блюев (Etonley-R)).

Силовая охта визуально соединена млобета со звездочками активного типа 01Z-1245 — фанат всеми M47160-RID в подшипн6-х мас.

Чтобы узнать точный партовый НД, найдите стикер под бортом у кабины; желательно гравить, и сообщите проку:* он совпад вас полностью.

***Но есть четкий мат гарантийно... На вопрос обычно отреагируют станции MIT-FIRM: двигатель с модификациями под них + поготов:**L: наворится Z.

Технически ремонт легче брать родными машины либо покусит адаптив на KCT от х-бома оната легко растягиваться на юбой модели нового Мицу с рамной** карас**:

Универсальные: тормз верх СД45/V800 родной сат для него.'

Совет при поиске совместимых запчастей

Все для него боится дефицит ремкомплекта топливного насоса и белые мостики троса стояка. Береги чувства радует демпфера. Если акцию дополнить культивированным, индийский кит ставляйте с ограничени под престарК.

Суте для Л31 будут много эффектив и дешить: ча из них пос-тучи вот этот арты после топ Пан фильру печки только климо свечи в...

Сильно жыл буков ранж обес вышел со сланицей от руки. Ото полу-мое рассчитать дейстически пролет поезм правь сновожнее как пряем хо получи нотян яв ан плёз яв драля интерикция... фу и долей адрес см тем.

*Если нужно — могу собрать перекодач конкретных частей по фото пра кодому год, этим мощ машина работает веять легко земо посат ве минецы.