Denso BW1763-K

Вот подробное описание, технические характеристики, оригинальные парт-номера и совместимые модели для форсунки Denso BW1763-K.

Краткое описание

Denso BW1763-K — это дизельная топливная форсунка (инжектор) с электромагнитным управлением, предназначенная для системы Common Rail (DENSO HP4). Она является частью второй (или рестайлинговой) версии топливной системы Cummins ISF (QSF) 2.8 / 3.8, устанавливаемой на легкие грузовики, автобусы и спецтехнику. Отличается от предыдущей версии (BW1758) измененным углом распыла и гидравлическими характеристиками для оптимизации процессов сгорания и снижения выбросов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип системы | Common Rail (D)ENSO | | Тип привода | Электромагнитный (Solenoid) | | Максимальное давление впрыска | 1800+ бар (до 2000 бар в зависимости от калибровок ECU) | | Номинальное напряжение | 12V / 24V | | Шифр (Код детали DENSO) | 095000-7170 (часто наносится на корпусе рядом с BW1763-K) | | Производитель | Denso Corporation (Япония / Таиланд / Китай) | | Количество распылительных отверстий | 8 (стандартно для 2.8/3.8 ISF) | | Диаметр распылительных отверстий | ~0.126-0.133 мм (зависит от конфигурации) | | Угол факела распыла | ~145° – 150° (уточнён для камеры сгорания ISF рестайлинг) | | Габариты | Типичные для вставки клапанной группы (клапаны с шариком и пружиной) | | Компенсация | Статическая (регулировка штангой/ворсом, не регулируется мастером без стенда), коды IMA отличаются от ранних версий |

Парт-номера (OEM /производители)

Данная форсунка продается под несколькими номерами. Важно убедиться, что Renault или Cummins Original соответствует именно "*K" версии.

• DENSO Original no: 095000-7170 (самый точный оригинал Denso)
• Cummins Part Number: 5281076 (часто встречается как "Exact rebuild")
• Fleetguard / Cummins original A046H845 (комплект для ремонта)
• Renault Trucks OEM: 50 10 300 340 (если техника под французским брендом)
• Спецификация форсунки: BW1763-K (только код на манжете, не номер для заказа, но обязателен при проверке совместимости с ECU)
• Примечание: Заменой может считаться только BW1763-K; форсунки более раннего этапа (с кодом BW1758) не взаимозаменяемы напрямую — требуется перепрошивка блока управления (EDC) или переустановка calibrator (то есть дают ошибки по расходу, а иногда по стехиометрии).

Совместимые модели автомобилей и техники

Для двигателей Cummins ISF2.8s5 (ISF2.8) и ISF3.8s5 (близкой версии рестайл) на шасси производителей:

1. Foton / Для китайского рынка:
   • Foton Daimler Auman (малые грузовики, например, BJ5036/ISF28)
   • Foton Tunland (пикапы — но проверка двигателя; часто для 2.8 установлены FM/G platforms)
2. Модели RENAULT (для России и ЕС):
   • Renault D-Streme (на капоте / Renault Midlum в современных вариантах HS* ? ) — по штату двухосные среднетоннажники.
   • Renault Master heavy series (только моторы 2.8 dCi "New Master" редчайшие турецкие) — допит для CV-engine – 1800 бар.
3. KIATA / BAW (BJ):
   • Baotou Bus (автобусы).
4. Welfare / Dongfeng (с однотипными двигателями):
   • Dongfeng Captain (2030-е легкое гостехникуп). Моторы ISF2.8 от Welsco.
5. Сельхоз-/минипогрузчик: UMG CF5, Heli, NAC2xx иногда комплектовались мотором Yundong (в стандарте A-series копируют ISF3.8).

Важно для взаимозаменяемости:

• BW1763-K в первую очередь "писана" под автоматизированные коробки (скоростные довпорс : ADR/J4O); на механиках ставится немного другая динамика импульсов. Протестируйте без мех ДВШ.
• BW1763-K категорически не ставится совместно с серым дымоприемником ИСБ-12 (Cummins ISBe) или пьезо-аналоговая вставка на двс Delph i‑pilot! — форсунка относится к PowerPack common rails рантапа.
• С тестовыми современно-калиброванными ECU нужно произвести программу "New Injector Quantity Adjustment" с сервистолера (laucnh diag X321/TechPro ECU) прежде чем нормы TOИ перепишутся.

Теги: BW1763-K injector, 0950007170, перечень деталей Common Rail Denso ISF2.8.