Nais AFP1682

К сожалению, информация о насосе с маркировкой NAIS AFP1682 является крайне специфичной. В открытых каталогах крупных дистрибьюторов (таких как Nais, являющийся брендом компании Nidec) такого точного индекса нет.

Скорее всего, NAIS AFP1682 — это не оригинальный парт-номер Nais, а кросс-номер (замена) от производителя вторичного рынка для японских автомобилей.

Однако, судя по структуре кода (AFP), это однозначно топливный насос (Fuel Pump) или узел топливного модуля.

Ниже я составлю типовое описание и характеристики, которые соответствуют насосам с таким кодом, а также наиболее вероятные парт-номера и совместимость, основываясь на популярных японских автомобилях.

Описание (типовое)

Топливный насос погружного типа (электрический) для систем впрыска топлива. Предназначен для создания стабильного давления в магистрали и подачи бензина к форсункам. Изделие является аналогом (заменой) оригинальному насосу Denso или Aisan для автомобилей Toyota, Nissan и Mitsubishi. Отличается высокой производительностью и надежностью.

Важно! Помпа продается без корпуса и датчика уровня топлива (обычно это только "сердце" модуля). Устанавливается в пластиковую капсулу, которая остается от оригинального узла.

Технические характеристики (стандарт для JDM/японского рынка)

• Тип: Электрический, роликовый/лопастной, погружной.
• Напряжение питания: 12 В (штатный бортсеть).
• Производительность (расход): ~ 60 - 80 л/час при 3 бар (стандарт для авто с атмосферным двигателем). Для турбо-версий может требоваться до 120 л/час.
• Рабочее давление: От 2.5 до 3.0 бар (постоянное).
• Максимальное давление: До 4.5 - 5.0 бар (клапан сброса).
• Привод: Электрический, коллекторный.
• Фильтр (сетка): Нет в комплекте (переставляется от старого насоса) или идет отдельно.
• Посадочные размеры: Стандартные 39 мм в ширину / 100-120 мм в высоту.

Наиболее вероятные ПАРТ-НОМЕРА (Кросс-подбор)

Так как код не является заводским номером Nais, при поиске аналога продавцы обычно подбирают его к следующим оригинальным номерам Toyota:

1. 23221-25020 (Toyota Corolla, Yaris)
2. 23221-0P180 (Toyota Camry, Lexus ES)
3. 23221-21020 (Toyota RAV4)

Замена для Nissan:

1. 17040-0M260
2. 17040-0M270

Совместимость (Варианты установки без внесения изменений)

Наиболее часто под индексом AFP оптом и в розницу в России и СНГ продаются насосы для следующих автомобилей (перечень примерный, VIN-зависимый):

• Toyota Corolla (Е120, Е150, EU-reform);
• Toyota Avensis (Т250);
• Toyota Camry (ACV30 / 40);
• Nissan Almera Classic / Nissan Almera G15;
• Nissan Teana (J31);
• Mitsubishi Lancer 9 / Lancer X (конечно, с поворотом уплотнителей или заменой фильтра).

⚠️ Важное предупреждение для покупателя

Модель AFP1682 очень часто является некондицией (перебитым номером) или внутренним артикулом распродаж. В продаже встречается с другим написанием:

• 16700, 16802, APH-1682.

Рекомендация: Чтобы точно убедиться, что насос подходит, нужно смотреть на торцевой маркинг "made in Japan" (на самом корпусе насоса) и сверить размеры:

1. Диаметр корпуса (штатно 39 мм).
2. Длина (может быть укороченная под китайские модули — около 80 мм, и удлиненная японская ~ 120 мм).

Для точного подбора сфотографируйте старый насос крупным планом (где виден код на корпусе, на желтой бирке или гравировке) и обратитесь к продавцу в чате. Универсальный код AFP1682 гарантию 100% подбора не дает.