Bachmann ai202/si

Конечно, вот подробное описание и технические характеристики паровоза Bachmann AI202/SI (также известного как Bachmann 36-200), который является одним из самых популярных и узнаваемых моделей в линейке Bachmann для масштаба N (1:160).

Описание модели Bachmann AI202/SI (36-200)

Bachmann AI202/SI — это модель американского грузового паровоза типа 2-6-0 «Mogul» в послевоенной (1940-50-е гг.) ливрее железных дорог США. Модель относится к категории «Ready-to-Run» (RTR) — полностью готова к эксплуатации прямо из коробки.

Визуальные и исторические особенности:

• Тип: Паровоз с осевой формулой 2-6-0 (одна бегунковая ось, три движущие оси, без поддерживающих осей). Такие локомотивы были широко распространены на маневровой и легкой магистральной службе.
• Ливрея: Классическая послевоенная схема Черный корпус с красными и белыми полосами и серебристыми деталями. Это «общая» (generic) ливрея, не привязанная к конкретной железной дороге, что позволяло Bachmann предлагать модель как универсальный локомотив для любого макета.
• Детализация: Модель характеризуется хорошей для своего времени и класса детализацией: отдельные элементы решетки будки, трубопроводы по бокам котла, имитация топки с открывающейся дверцей, отдельные поручни на тендере.
• Эпоха: Модель наиболее точно соответствует периоду позднего пара (1940-е — 1950-е годы) в США.

Модель долгое время была «рабочей лошадкой» для начинающих и опытных моделистов N-масштаба благодаря своей надежности, доступной цене и хорошим ходовым качествам.

Технические характеристики

• Масштаб: N (1:160)
• Производитель: Bachmann (Китай)
• Каталогный номер (Bachmann): 36-200 (основной номер). AI202/SI — это, скорее, внутренний код или обозначение модели в определенных каталогах.
• Тип двигателя: 5-полюсной двигатель с ферритовым (постоянным) магнитом.
• Привод: Привод на вторую (среднюю) движущую ось. Остальные оси имеют боковыеplay для лучшего прохождения кривых.
• Сцепка: Стандартная сцепка Rapido (несъемная).
• Минимальный радиус: Рекомендованный 9 ¾ дюймов (≈ 248 мм). Может проходить и более крутые кривые.
• Освещение: Нет (в базовой версии).
• Грузоподъемность: Может уверенно тянуть 10-15 вагонов N-масштаба в зависимости от профиля пути.
• Управление: Аналоговое (DC). Модель не имеет декодера DCC в стандартной комплектации, но может быть доработана установкой микродекодера.
• Комплектация: Паровоз с тендером, инструкция.

Парт-номера (артикулы) и совместимые модели

Модель выпускалась много лет в различных вариантах окраски и с небольшими модификациями. Основные парт-номера:

1. 36-200 — Стандартный номер для черной версии с красными/белыми полосами (AI202/SI).
2. 36-201 — Версия в синей ливрее с желтыми полосами.
3. 36-202 — Версия в зеленой ливрее с желтыми полосами.
4. 36-203 — Версия в черной ливрее Southern Railway (с золотыми полосами и буквами).
5. 36-204 — Версия в черной ливрее Pennsylvania Railroad (PRR) (с желтыми полосами и буквами).

Также существовали наборы («Train Sets»), куда входил этот локомотив, например:

• Set 00601 и другие подобные.

Совместимые модели (для создания состава):

Поскольку это универсальный американский паровоз послевоенного периода, он отлично сочетается с огромным количеством вагонов и цистерн N-масштаба от различных производителей (Bachmann, Atlas, Micro-Trains, Athearn, Kato). Наиболее тематически подходящие:

• Грузовые вагоны: 40-футовые крытые вагоны, платформы, хопперы, цистерны классических форм (от компаний Atlas, Micro-Trains, Bachmann).
• Пассажирские вагоны: Небольшие местные поезда из 2-3 вагонов (например, Bachmann Silver Series).
• Совместимость по сцепке: Потребуются вагоны со сцепкой Rapido для соединения «из коробки». Для перехода на более современные сцепки (например, Micro-Trains) можно использовать переходные тележки или заменить сцепку на локомотиве.

Важное примечание: Модель Bachmann 36-200 и ее варианты — это старая, но проверенная конструкция. Ее ходовые качества и детализация уступают современным моделям премиум-класса (от Kato, Atlas, BLI), но она остается отличным выбором для начинающих, для второстепенных линий на макете или как объект для модернизации (установка DCC, звука, освещения).