Лямбда-зонд 893440

Описание

Лямбда-зонд 893440 — кислородный датчик (O₂-сенсор), предназначенный для измерения содержания кислорода в отработавших газах двигателя внутреннего сгорания. Датчик формирует сигнал обратной связи для электронного блока управления (ЭБУ), который корректирует состав топливно-воздушной смеси, обеспечивая оптимальное соотношение воздух/топливо (стехиометрическое соотношение 14,7:1 для бензиновых двигателей).

Применяется в системах выпуска автомобилей концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Seat, Skoda) преимущественно с бензиновыми двигателями конца 1990-х — 2000-х годов.

Особенности:

• Планарный (циркониевый) чувствительный элемент
• Подогрев для быстрого выхода на рабочую температуру
• Диагностический (после катализатора) или регулирующий (до катализатора) тип — уточняется по применяемости
• 4-контактный разъём (типовая конфигурация)
• Аналоговый выходной сигнал

⚠️ Внимание: перед покупкой обязательно проверяйте применимость по VIN-коду автомобиля — универсальные кросс-номера могут не подходить по длине кабеля и типу разъёма.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый планарный, с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания подогрева | 12 В | | Диапазон выходного сигнала | 0,1–0,9 В (регулирующий) | | Рабочая температура | ~300–850 °C | | Момент затяжки | 40–50 Н·м | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~400–600 мм (зависит от модификации) | | Тип разъёма | VW-группа, 4-pin |

(Точные значения зависят от конкретной партии/производителя — уточняйте у продавца.)

Парт-номера (кросс-ссылки)

Оригинал VAG:

• 893 440 (основной)
• 893 440 XXX (с суффиксами версий)
• 021 906 265 (возможная замена)
• 06A 906 262 (родственные номера по применяемости — проверять!)

Аналоги:

• Bosch: 0 258 003 XXX / 0 258 006 XXX (подбирается по применяемости)
• NGK / NTK: серии OZA/OCM
• Denso: серия DOX
• Delphi: серия ES
• Vemo, Meat & Doria, Mobiletron, Stark — бюджетные аналоги, требуют проверки кросса

⚠️ Парт-номер 893440 может присутствовать в каталогах разных брендов в разных форматах. Всегда сверяйте по VIN и внешнему виду (тип разъёма, длина кабеля, количество контактов).

Совместимые модели (ориентировочно)

Датчик主要 применяется на моделях Volkswagen Group с бензиновыми двигателями (1.6, 1.8, 2.0, 2.8 и др.) конца 90-х — 2000-х:

Volkswagen:

• Golf IV (1J), Bora, Jetta
• Passat B4/B5/B5+
• Polo (6N/9N)
• Sharan
• New Beetle

Audi:

• A2, A3 (8L/8P)
• A4 (B5/B6)
• A6 (C4/C5)
• TT (8N)

Škoda:

• Octavia I (1U)
• Fabia I (6Y)
• Superb I (3U)

Seat:

• Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo, Alhambra

Прочие (возможные аналоги):

• Некоторые модели Ford, Opel, Mercedes с аналогичными двигателями — крайне редко, требует тщательной проверки

⚠️ Рекомендации по выбору:

1. Определите точное расположение датчика (до/после катализатора) — они не взаимозаменяемы.
2. Сверьте номер по VIN через дилерский каталог (Elsa/ETKA) или онлайн-сервисы.
3. Проверьте физические параметры: длину кабеля, форму и число контактов разъёма.
4. При использовании универсального датчика可能需要 перепайка разъёма.

Если укажете точную марку, модель, год и объём двигателя вашего автомобиля — помогу точнее подтвердить применимость и подобрать alternatives.