Лямбда-зонд KAD568 — описание, характеристики, применимость

Описание

KAD568 — это универсальный/оригинальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, предназначенный для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в ЭБУ двигателя для корректировки топливовоздушной смеси. Применяется преимущественно на автомобилях японских и корейских марок.

Датчик относится к типу циркониевых (ZrO₂) переключающихся зондов с встроенным нагревательным элементом и обычно имеет 4 провода (2 — сигнальные, 2 — питание нагревателя).

Производители/поставщики под этим кодом: чаще всего встречается как Kavo (KAD568), а также в каталогах Febi, Meat & Doria, Bremi и других как кросс-аналог. Каталожный номер KAD568 используется у ряда поставщиков автозапчастей (в т.ч. Kavo, Parts-Mall).

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Сопротивление нагревателя | ~ 6–10 Ом (зависит от партии) | | Ток нагревателя | ~ 1–2 А | | Диапазон выходного сигнала | 0,1–0,9 В (переключающийся) | | Рабочая температура | до +900 °C (выпускной коллектор), нагреватель — до ~1000 °C запуск | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | обычно ~ 300–600 мм (зависит от модификации) | | Тип разъёма | OEM-аналог (зависит от авто) | | Ресурс | ~ 100 000 км | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь |

⚠️ Точные параметры зависят от конкретной партии/производителя. Рекомендуется сверять по VIN.

Парт-номера (кросс-ссылки и аналоги)

Часто встречающиеся взаимозаменяемые номера:

• KAD568 (основной)
• KAVO KAD568
• 0 258 006 XXX (серия Bosch — подбирается по оригиналу)
• 89465-XXXXX (серия Toyota — по оригиналу)
• 39210-XXXXX (серия Hyundai/Kia)
• MD XXXXX (серия Mitsubishi)
• 22690-XXXXX (серия Nissan)

Конкретные OEM-номера нужно подбирать по модели автомобиля — у одного зонда обычно 5–15 кросс-номеров.

Совместимые модели (применение)

KAD568 (и его аналоги) чаще всего применяется на:

Toyota / Lexus

• Corolla (E120, E150)
• Auris, Yaris
• Avensis
• Camry
• RAV4
• Prius (верхний/нижний датчик — по конфигурации)

Hyundai / Kia

• Accent, Elantra
• Getz, i20, i30
• Rio, Cerato
• Sportage, Tucson

Mitsubishi

• Lancer
• Outlander
• Galant

Nissan

• Almera
• Note
• Micra
• Qashqai

Mazda

• Mazda 3
• Mazda 6
• Mazda 2

Важные замечания

1. Уточните точный парт-номер — KAD568 может обозначать как конкретный зонд под одну модель, так и универсальный набор "зонд + разъём" у разных брендов.
2. Перед покупкой сверяйте по VIN: количество проводов, тип разъёма, длина кабеля и наличие/отсутствие ответной фишки у разных модификаций могут различаться.
3. Ошибки, при которых меняется зонд: P0130–P0155, P2237, P0030, P0036 и др.
4. Замена рекомендуется при появлении ошибки по нагревателю или "медленном" отклике датчика (проверяется осциллографом).

Если вы укажете марку, модель, год и объём двигателя, я помогу подобрать точный OEM-номер и подтвердить применимость KAD568 или предложить корректный аналог (Bosch, Denso, NGK/NTK, Blue Print).