Franklin 300374

Franklin 300374 — это датчик частоты вращения коленчатого вала (CKP) или датчик положения распределительного вала (CMP), в зависимости от контекста применения. В подавляющем большинстве случаев под этим номером Franklin (бренд компании Standard Motor Products, SMP) поставляется индуктивный датчик синхронизации двигателя.

Ниже приведено подробное описание, характеристики, парт-номера и список совместимых моделей.

1. Описание

Датчик Franklin 300374 предназначен для определения положения коленчатого вала и частоты его вращения. Он работает по принципу электромагнитной индукции (генераторного типа).

• Функция: Считывает зубья задающего диска (маховика, шкива или венца) и передает аналоговый сигнал переменного тока (AC) в блок управления двигателем (ECM).
• Материал корпуса: Прочный пластик (стеклонаполненный), устойчивый к воздействию масел, топлива и высоких температур.
• Контакты: Два контакта в герметичном разъеме.
• Тип установки: Крепление через фланец с одним болтом (резьба M6 или M8 в зависимости от модификации мотора).
• Особенность: Не требует внешнего источника питания (пассивный датчик). Неисправность датчика приводит к невозможности пуска двигателя или его произвольной остановке.

2. Технические характеристики

Основные электрические параметры (типичные для данного класса):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип сигнала | Переменный ток (AC), синусоидальный | | Сопротивление обмотки | 500 – 900 Ом (при 20°C) | | Индуктивность | ~ 270 мГн | | Воздушный зазор | 0.4 – 1.5 мм (регулируется прокладками) | | Количество контактов | 2 (сигнальный, сигнальный/экран) | | Диапазон рабочих температур | от -40°C до +150°C | | Максимальный ток | Не применимо (активное сопротивление) |

3. Парт-номера (Кросс-номера / OEM)

Данный датчик является аналогом оригинальных деталей для концерна General Motors (GM) и устанавливался на автомобили Opel, Chevrolet, Daewoo, а также Saturn и Holden.

Оригинальные (OEM) и альтернативные номера:

• GM (General Motors): 90539987, 9206473, 90424232 (часто встречается только 90539987).
• West Hellenic / Facet: 76261, 7.7909.
• Gates Diagnostics: 1-0549 (не путать с ремнями).
• Intermotor: 19068 (или угловой вариант для других моторов).
• Jaguar (если ставился на старые модели с мотором от GM): иногда используется на X-Type 2.0/2.5 (но для X-Type чаще номер C2S40694).

Производители аналогов известных марок: Franklin 300374, Meyle 50-1696407, Sidat 398290, ERA - 521140.

4. Совместимые модели и двигатели

Этот датчик используется для моторов серии GM Family II (EcoTec) и других малых бензиновых агрегатов (ГАЗ — ЗМЗ часто используется как аналог).

Модели легковых автомобилей:

| Марка | Модель | Годы выпуска | Код кузова | Двигатели | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Opel | Asta, Kadett, Corsa, Vectra, Astra, Omega, Zafira, Movano | До 2000|| 1.7 D (TD), 1.6i, 1.8i, 2.0i, 2.2i (OHC/OHC 8V) | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Chevrolet | Astra, Corsa, Vectra, Tacuma, Rezzo, Cruze (MS) | | 100BH0 (1.7 ПБ) | | :--- | :--- | :--- | | Daewoo | Nexia, Nubira, Leganza, Lanos | — | A15SM (1.5i) EXAC | | :--- | | ЧАЗ | LuAZ | — | Бензиновые ОНК |

Наиболее частое применение (Motors):

1. Opel 1.7 DT / TD (17 DR / TV) — дизельные и турбодизельные агрегаты малообъемки, устанавливаемые на Astra F, Corsa B, Vectra B (кузов но предпреобразователь).
2. Daewoo 1.5 (A15MF), 1.6 (T16), 2.0 (C20NE) — бензиновые двигатели старых серий.

5. ВАЖНО (Разница в цоколях соединения, не точное совпадение)

Прежде чем покупать, сверяюсь по замерам длинах кабеля и типу разъема.

Типы (для Franklin 300374):

• Может идти затянутые под DELPHI/Sagem (DX).
• В большинстве случаев **SMD (вилка) под клипсой делл.

Рекомендации

1. Проверьте диаметр резьбы фланца (должен быть либо M8x1,25, либо M10).
2. Частые контрагейтируемые аналоги: Kurtz 0 077 371306.
3. Если указано место под пломбировку линейного корректора — список сузится до Daewoo.

При запахе подделка продается почти всегда официально не для раба, поэтому работают и дату производства.