Voith PUM1319

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для насоса Voith PUM1319.

Общее описание

Voith PUM1319 — это шестеренный гидравлический насос, являющийся ключевым компонентом системы гидроусилителя руля (ГУР) на большегрузных автомобилях и автобусах. Он относится к серии PUM производства компании Voith, известной своей надежностью и производительностью.

Основное назначение: Создание и поддержание давления гидравлической жидкости в системе ГУР для облегчения управления рулевым колесом, обеспечения "чувства дороги" и демпфирования ударов от неровностей.

Принцип действия: Насос приводится в действие от двигателя автомобиля через ременную передачу. Вращающиеся шестерни внутри корпуса насоса захватывают жидкость из бачка и нагнетают ее под высоким давлением в рулевой механизм.

Типичное применение: Устанавливается на грузовые автомобили и автобусы марок MAN, Scania, Volvo, Iveco, DAF и другие, особенно на модели конца 1990-х — 2010-х годов.

Технические характеристики (типовые)

• Тип насоса: Шестеренный, с внешним зацеплением.
• Привод: От двигателя через поликлиновой/клиновой ремень.
• Рабочий объем (производительность): Приблизительно 16 см³/об (точное значение может незначительно варьироваться в зависимости от модификации). Это означает, что за один оборот насос перекачивает 16 кубических сантиметров жидкости.
• Максимальное рабочее давление: Около 130-150 бар.
• Номинальная частота вращения: Работает в диапазоне оборотов двигателя. Максимальные обороты обычно до 3000-3500 об/мин.
• Направление вращения: Как правило, правое (по часовой стрелке, если смотреть со стороны вала).
• Присоединительная резьба: Вход (всасывание) и выход (нагнетание) обычно имеют метрическую резьбу M16x1.5 или M18x1.5.
• Ременный шкив: Часто имеет поликлиновой профиль (например, 6PK, 7PK) или клиновой, в зависимости от модели автомобиля.
• Рабочая жидкость: Специальное масло для гидроусилителя руля (ATF - Dexron II/III или специальные жидкости для ГУР, например, Pentosin CHF 11S или аналог). Важно: Использовать жидкость, рекомендованную производителем автомобиля.

Парт-номера (OEM и аналогов)

1. Оригинальный номер Voith: PUM1319 (основной номер агрегата).

2. Номера производителей автомобилей (OEM):

• MAN: 81.26103.7019, 81.26103.7028, 81.26103.7039
• Scania: 1435785, 1435786
• Volvo: 20711023
• Iveco: 99109135, 504108180
• DAF: 211705

3. Номера аналогов от других производителей запчастей:

• TRW/Lucas: VRP1319, VRP1319A
• ZF: 7311 998 003
• LUK: 6273 110 010
• SWAG: 70 92 1729
• Febi Bilstein: 45682
• Herth+Buss: 99JN0011-211
• Krafttech: KT1319

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид насоса (расположение патрубков, форму корпуса, тип шкива) и по возможности использовать оригинальный номер по VIN-коду автомобиля, так как могут быть незначительные модификации.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Насос PUM1319 широко применялся на следующих моделях:

MAN:

• MAN TGA (2000-2005)
• MAN TGX / TGS (с 2007, ранние выпуски)
• MAN F2000 (1994-2005)
• MAN M2000 (1994-2005)
• MAN L2000 (1994-2005)
• MAN различных серий с двигателями D08, D28

Scania:

• Scania 4-й серии (1995-2004): Scania 114, 124, 144 и др.
• Автобусы Scania на шасси 4-й серии.

Volvo:

• Volvo FL (1997-2006)
• Volvo FE (2006-2016, ранние выпуски)
• Volvo FM (первое поколение, 1998-2001)

Iveco:

• Iveco Stralis (2002-2013)
• Iveco EuroCargo (1991-2015, различные модификации)

DAF:

• DAF 95 (1987-1997)
• DAF LF (2001-2013)

Другие: Устанавливался на некоторые автобусы Setra, Neoplan, Van Hool и другие коммерческие автомобили, использовавшие шасси или силовые агрегаты вышеперечисленных марок.

Рекомендация: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой насоса обязательно проверьте номер старого агрегата, сверьте его с каталогами и, если возможно, уточните совместимость по VIN-коду вашего транспортного средства.