Tokyo Keiki SQP4315030586DDB18S111

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика Tokyo Keiki SQP4315030586DDB18S111.

Общее описание

Датчик Tokyo Keiki SQP4315030586DDB18S111 — это датчик угла поворота рулевой колонки (Steering Angle Sensor, SAS). Он является критически важным компонентом современных систем активной безопасности автомобиля, таких как Электронная система стабилизации (ESC/ESP), система курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления.

Основная функция: Датчик точно измеряет угол поворота рулевого колеса, скорость его поворота и направление. Эта информация в реальном времени передается в блок управления ESC/ESP. На основе этих данных, а также информации от других датчиков (акселерометра, датчиков скорости вращения колес), система вычисляет намерения водителя и фактическое поведение автомобиля, предотвращая занос и потерю управляемости путем подтормаживания отдельных колес и управления мощностью двигателя.

Тип датчика: Современный бесконтактный датчик, обычно на основе эффекта Холла, что обеспечивает высокую надежность, точность и долгий срок службы.

Технические характеристики (обобщенные для данного типа датчиков)

• Принцип работы: Бесконтактный, на основе эффекта Холла.
• Измеряемые параметры:
  • Абсолютный угол поворота рулевого колеса (обычно в диапазоне ±720° и более).
  • Скорость поворота рулевого колеса.
  • Направление поворота (влево/вправо).
• Выходной сигнал: Цифровой, по протоколу CAN (Controller Area Network). Некоторые датчики также могут иметь аналоговый выход или сигнал ШИМ.
• Напряжение питания: 12 В (рабочий диапазон обычно 9-16 В).
• Точность: Высокая (порядка ±1.5° или лучше).
• Степень защиты (IP): Не менее IP50 (защита от пыли и брызг).
• Рабочая температура: От -40°C до +85°C (или выше).
• Крепление: Устанавливается на рулевую колонку, обычно под рулевым колесом, и механически соединяется с валом.
• Важная особенность: После замены датчика или отключения питания требуется процедура калибровки/инициализации с помощью диагностического оборудования. Без этого система ESP будет неработоспособна и на приборной панели будет гореть контрольная лампа.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые модели

Внимание! Номер SQP4315030586DDB18S111 является оригинальным номером производителя Tokyo Keiki (ныне Nidec Tokai). Этот датчик поставлялся на конвейер различных автопроизводителей. У каждого автопроизводителя есть свой собственный номер детали, который и следует использовать для поиска.

Основные парт-номера и совместимость:

1. Nissan / Renault:

   • Это основное применение. Датчик с таким OEM-номером чаще всего используется в автомобилях альянса Nissan-Renault.
   • Оригинальный номер Nissan: 48610-3X10A (это ключевой номер для заказа у дилера Nissan).
   • Примеры моделей:
     • Nissan Qashqai (J10, 2007-2013)
     • Nissan X-Trail (T31, 2007-2013)
     • Nissan Tiida (C11)
     • Nissan Note (E11)
     • Renault Koleos (первое поколение, 2008-2015) — общая платформа с Nissan X-Trail T31.
     • Renault Samsung QM5 (корейский вариант Nissan Qashqai).
   • Важно: Необходимо проверять совместимость по VIN-коду, так как в зависимости от года выпуска и комплектации (типа системы ESP) могут использоваться разные модификации датчиков.

2. Номера сторонних производителей (аналоги):

   • VDO (Continental): 8M0907653A
   • Hitachi: T010931-0010
   • Bosh: 0265008501
   • JP Group: 4150086100
   • Blue Print: ADT39538
   • Febi Bilstein: 37930

Важные примечания

1. Калибровка обязательна: Замена датчика без последующей калибровки приведет к неработоспособности системы ESP и загоранию ошибок.
2. Проверка по VIN: Всегда рекомендуется проверять совместимость детали по VIN-коду конкретного автомобиля, особенно при покупке аналогов.
3. Оригинальный номер: Для точного поиска в каталогах запчастей лучше всего использовать номер производителя автомобиля (например, Nissan 48610-3X10A), а затем подбирать аналоги по кросс-номерам.

Вывод: Датчик Tokyo Keiki SQP4315030586DDB18S111 — это оригинальный датчик угла поворота руля, применяемый преимущественно на автомобилях Nissan и Renault начала 2010-х годов (платформы C, J, T31). При замене ищите его по номеру Nissan 48610-3X10A или аналогам, и не забудьте о профессиональной калибровке.