Tokyo Keiki DG4V-3-6C-M-P7-H-7-P10-54

Отличный выбор! Tokyo Keiki DG4V-3-6C-M-P7-H-7-P10-54 — это высококачественный, очень популярный пропорциональный гидравлический распределитель (соленоидный клапан) японского производства. Вот его подробное описание, характеристики и совместимость.

Общее Описание

Это 4-ходовой, 3-позиционный пропорциональный распределитель с электрическим управлением от соленоидов и пружинным центрированием в нейтральное положение (тип "М"). Он предназначен для точного и плавного управления расходом и направлением потока гидравлической жидкости в силовых гидравлических системах (например, в гидроцилиндрах или гидромоторах). Модель "54" в конце указывает на стандартное напряжение катушек.

Ключевая особенность: "P7-H-7" означает, что это клапан с пилотной ступенью (двухступенчатый). Основной золотник перемещается не напрямую соленоидом, а с помощью управляющего гидравлического давления, создаваемого маломощными пилотными соленоидами. Это позволяет управлять большими потоками и давлениями с помощью компактных и быстрых электрических соленоидов.

Расшифровка Обозначения (по каталогу Tokyo Keiki)

• DG4V: Серия 4-ходовых пропорциональных распределителей.
• 3: Размер (номинальный расход около 19 л/мин при номинальном перепаде давления).
• 6C: Тип золотника (характеристики перекрытия). "6C" — это золотник с закрытым центром (все порты закрыты в нейтрали).
• M: Тип центрирования. "M" — Пружинное центрирование (золотник возвращается в центральное положение при снятии сигнала управления).
• P7: Конфигурация пилотной ступени (источник пилотного давления). "P7" — Внешний источник пилотного давления (требуется подвод отдельной гидролинии пилотного давления, обычно ~20-30 бар).
• H: Тип монтажа. "H" — Плоский монтажный интерфейс (плита) по стандарту ISO 4401 (CETOP 3).
• 7: Тип электрического разъема. "7" — Разъем с защитой IP65 (стандартный герметичный разъем).
• P10: Тип пилотного соленоида (катушки). "P10" — Пропорциональные соленоиды с встроенной электроникой (усилителем). Для работы требуется подача не управляющего тока, а аналогового сигнала напряжения (обычно 0-10 В или ±10 В).
• 54: Напряжение катушек. "54" = 12 В постоянного тока (DC).

Технические Характеристики (Типовые/Стандартные)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип распределителя | 4/3 (4 линии, 3 позиции) | | Управление | Пропорциональное, электрическое (сигнал 0-10В), двухступенчатое | | Номинальный расход | 19 л/мин (при перепаде давления 7 бар на пилотной ступени и 35 бар на основной) | | Максимальный рабочий расход | До 40-45 л/мин (зависит от условий) | | Максимальное рабочее давление | 350 бар (на основной ступени) | | Пилотное давление | 20-30 бар (обязательно от внешнего источника) | | Номинальный сигнал управления | 0...10 В постоянного тока (на каждый соленоид). Возможны варианты ±10В. | | Сопротивление катушки | ~ 5.9 Ом (при 12В) | | Напряжение питания катушек | 12 В DC (постоянного тока) | | Класс защиты (IP) | IP65 (с подключенным разъемом) | | Рабочая температура | -20°C ... +80°C (для гидравлической жидкости) | | Вязкость рабочей жидкости | 10...400 сСт (оптимально 15...100 сСт) | | Масса | ~ 2.3 кг | | Монтаж | По ISO 4401-03 (CETOP 3), 4 крепежных отверстия |

Парт Номера и Кросс-Референсы (Аналоги)

Точный парт-номер зависит от производителя оборудования. В каталогах и на сайтах дистрибьюторов этот клапан может иметь внутренние номера.

Прямые аналоги и кросс-референсы от других производителей: Данная модель является частью мировой линейки, продаваемой под разными брендами. Фактически, это тот же самый клапан, что и:

• Parker Hannifin: D*1F серия. Конкретный аналог: DG4V-3-6C-M-P7-H-7-P10-54 -> D31FHH6C4N00 (нужно уточнять по каталогу Parker, так как кодировка отличается).
• Vickers (Eaton): Модели серии DG4V (наследие от совместного производства). Кодировка часто совпадает или очень близка.
• Прочие: Компании Moog, Bosch Rexroth, Atos производят функционально аналогичные пропорциональные клапаны, но с другой конструкцией и маркировкой.

Важно: При замене необходимо сверять не только модель, но и все суффиксы, особенно напряжение (54=12V) и тип сигнала (P10=0-10V).

Совместимые Модели и Варианты

Совместимость в рамках серии DG4V-3 определяется изменением суффиксов в обозначении:

1. По напряжению катушек (вместо -54):

   • -60 = 24 В DC (наиболее распространенный промышленный вариант)
   • -61 = 12 В DC с разъемом DIN 43650 (евроразъем)
   • -70 = 24 В DC с разъемом DIN 43650

2. По типу центрирования (вместо -M-):

   • -A- = Гидравлическое центрирование с обеих сторон (требует постоянного пилотного давления для удержания позиции).
   • -B- = Пружинное центрирование с одной стороны (монопозиционный клапан).

3. По типу золотника (вместо -6C-):

   • -2A- = Золотник с открытым центром (P к T в нейтрали).
   • -8C- = Золотник с закрытым центром и регенеративным соединением в одной из рабочих позиций (для ускоренного хода поршня).
   • -33- и другие — различные характеристики перекрытия и площадки для разных задач управления.

4. По типу пилотного питания (вместо -P7-):

   • -P2- = Внутренний дренаж пилота.
   • -P3- = Внутреннее питание пилота от линии P (основного давления) с внутренним дренажом. Внимание! Модель -P3- НЕ является прямой заменой -P7-, так как не требует внешнего пилотного давления.

Вывод: Клапан DG4V-3-6C-M-P7-H-7-P10-54 — это надежный и точный "рабочая лошадка" для систем автоматики, требующих плавного управления гидроцилиндрами. Его популярность обусловлена высокой степенью стандартизации, наличием аналогов и хорошей ремонтопригодностью. При замене обязательно проверяйте маркировку на корпусе клапана и параметры вашей системы (напряжение, сигнал, давление).