Esa 14/M80

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимые модели для блока управления двигателем (ЭБУ) Esa 14M80.

Общее Описание

Esa 14M80 — это электронный блок управления двигателем (ECU), разработанный компанией ES-A[Lucas]. Данный контроллер широко использовался на автомобилях ВАЗ (Lada), выпущенных в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

Это один из ключевых элементов системы управления инжекторным двигателем в тех модификациях, где не используется импортный контроллер (например, Bosch MP7.0). ЭБУ получает сигналы от различных датчиков (положения коленвала, массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, температуры и др.) и на основе этих данных управляет работой форсунок, катушки зажигания и регулятора холостого хода.

Ключевые особенности:

• Совместим с системами с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ).
• Использует одну катушку зажигания и трамблер (распределитель зажигания) для распределения высокого напряжения по свечным проводам.
• Имеет систему диагностики по стандарту OBD-II, но с использованием специализированного протокола, поэтому для чтения ошибок часто требуется совместимое ПО и кабель (например, "Адаптер АСУ").
• Является ремонтопригодным устройством.

Технические Характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | ES-A (Lucas) | | Тип системы впрыска | Распределенный впрыск топлива (Multi-Point Injection) | | Система зажигания | Одна катушка зажигания, трамблер (распределитель) | | Датчик положения коленвала | Индуктивный (60-2 зуба) | | Датчик фаз (положения распредвала) | Отсутствует (система без фазированного впрыска) | | Датчик расхода воздуха | Аналоговый ДМРВ (например, Bosch 0 280 218 037) | | Регулятор холостого хода | Шаговый двигатель (РХХ) | | Датчик кислорода (λ-зонд) | Один, циркониевый (неподогреваемый или подогреваемый) | | Датчик положения дроссельной заслонки | Потенциометрический (TPS) | | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Термистор (ДТОЖ) | | Система диагностики | Собственный протокол, совместимый с K-line (OBD-II разъем) | | Напряжение питания | 12 В | | Программируемое ПЗУ | Микросхема EEPROM (часто 27С512) |

Парт Номера (Артикулы)

ЭБУ Esa 14M80 имеет несколько основных парт-номеров, которые указываются на его корпусе. Взаимозаменяемы только блоки с одинаковым номером после "14M80".

• 2111-1411020-80 (основной заводской артикул ВАЗ)
• 2111-1411020-81
• 2111-1411020-82
• 2111-1411020-83
• 2111-1411020-84
• 2111-1411020-85
• 2111-1411020-86

Важно: Цифры -80, -81, -82 и т.д. обозначают различные калибровки (прошивки) под конкретные модели двигателей и нормы токсичности. Блоки с разными последними цифрами могут быть несовместимы.

Совместимые Модели Автомобилей

Данный контроллер устанавливался на следующие модели ВАЗ (Lada):

1. ВАЗ-2111 (2111-1411020-8x) - седан с 1.5-литровым 16-клапанным двигателем.
2. ВАЗ-2112 (2112-1411020-8x) - хэтчбек с 1.5-литровым 16-клапанным двигателем.
3. ВАЗ-2110 (2110-1411020-8x) - седан с 1.5-литровым 8-клапанным двигателем.

Уточнение: Наиболее часто Esa 14M80 ассоциируется с 16-клапанными двигателями объемом 1.5 л (2111) на моделях 2111, 2112.

Что проверить при замене:

1. Совпадение парт-номера (особенно последних двух цифр).
2. Объем и тип двигателя (8- или 16-клапанный).
3. Норма экологического стандарта (Евро-2 или Евро-3), для которой была предназначена конкретная прошивка.

Перед покупкой блока управления настоятельно рекомендуется сверить VIN-код вашего автомобиля с каталогами запчастей или проконсультироваться со специалистами.