Cabur CSF240C

Отличный выбор! Cabur CSF240C — это высококачественный топливный фильтр-сепаратор для дизельных двигателей, известный своей эффективностью и надежностью. Вот полное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Фильтр Cabur CSF240C предназначен для тонкой очистки дизельного топлива на этапе низкого давления, после предварительного фильтра-сепаратора (если он есть в системе) и перед топливным насосом высокого давления (ТНВД). Его ключевая задача — финальная защита самых точных и дорогостоящих элементов топливной аппаратуры (плунжерных пар, форсунок Common Rail) от мельчайших абразивных частиц и загрязнений.

Основные функции и особенности:

• Двухступенчатая фильтрация: Содержит фильтрующий элемент с высокой степенью очистки (обычно 3-5 микрон) и сепаратор для отделения остаточной воды.
• Водоотделитель: Имеет прозрачный или непрозрачный стакан-отстойник с краном или пробкой для ручного слива скопившейся воды.
• Датермический клапан (опционально): В некоторых комплектациях может иметь встроенный клапан для предотвращения образования парафина в топливе при низких температурах (подогрев).
• Индикатор загрязнения (опционально): Некоторые модели оснащены датчиком перепада давления, который сигнализирует о необходимости замены.
• Корпус: Изготовлен из прочного, коррозионностойкого материала (латунь, алюминий).
• Применение: Широко используется на грузовых автомобилях, автобусах, строительной и сельскохозяйственной технике, дизельных генераторных установках.

Технические характеристики (типовые)

• Тип: Фильтр тонкой очистки дизельного топлива с водоотделителем.
• Резьба подключения: Чаще всего M12x1.5 (стандартная для многих систем низкого давления). Важно: Возможны другие варианты (M14x1.5, M16x1.5 и т.д.) в зависимости от конкретной комплектации. Необходимо уточнять по старому образцу.
• Степень фильтрации: 3 микрона (номинальная) / 5 микрон (абсолютная) — это наиболее распространенный и эффективный стандарт для защиты современной топливной аппаратуры.
• Рабочее давление: До 4-5 бар (работа в контуре низкого давления).
• Температурный диапазон: От -40°C до +100°C (при использовании датермического клапана).
• Корпус: Латунь/алюминий.
• Стакан: Пластик (прозрачный или непрозрачный) или металл.
• Пропускная способность: До 60 л/ч (более чем достаточно для большинства двигателей).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер: Cabur CSF240C

Прямые аналоги и кросс-номера от других производителей:

• Baldwin: BF984
• Fleetguard: FS19755
• Filtron: AP 682/1 (или аналогичная серия)
• UFI: 2705100
• Parker Racor: 200R2 (аналогичный по характеристикам, но может отличаться по корпусу)
• Separ 2000: S.2000.MIC.5 (аналогичный 5-микронный фильтр)
• Hengst: H30W03 (или другая модель из серии)
• MANN: WK 842/2 или WK 842/1
• Donaldson: P550050
• Bosch: 0 450 905 005

Важно: Перед покупкой аналога всегда рекомендуется визуально сравнить фильтры (резьбу, размеры уплотнений, высоту) или свериться с электронными каталогами поставщика.

Совместимые модели техники (примеры)

Фильтр CSF240C и его аналоги универсальны и применяются на огромном количестве моделей. Вот некоторые из них:

Грузовые автомобили и автобусы:

• Iveco: Daily (двигатели 2.8 л, 3.0 л), EuroCargo, Stralis.
• Ford: Транзит с дизельными двигателями.
• Renault: Midlum, D, Kerax, Magnum.
• Mercedes-Benz: Sprinter, Vario, Atego, Actros (в контурах предварительной очистки или на генераторах).
• Volvo: Серии FL, FE.
• DAF: LF, CF.
• MAN: TGL, TGM.
• ГАЗель NEXT, ГАЗон NEXT с двигателями Cummins.

Сельскохозяйственная и строительная техника:

• Тракторы Case IH, New Holland, John Deere (вспомогательные системы, генераторы).
• Погрузчики JCB, Bobcat.
• Дизельные электростанции и генераторы (AKSA, Geko, SDMO и др.) на базе двигателей Deutz, Iveco, Mitsubishi, John Deere, Lombardini.

Промышленные двигатели:

• Iveco Aifo (серии 8000, 8000, NEF).
• Deutz (серии 2011, 1011).
• Cummins (серии B).

Важное примечание

Информация основана на общих данных и кросс-каталогах. Для 100% уверенности в совместимости рекомендуется:

1. Снять старый фильтр и сверить его визуально с новым (резьба, размеры, форма уплотнений).
2. Использовать оригинальные каталоги Cabur или крупных дистрибьюторов.
3. Обратиться к специалисту или в магазин, предоставив модель и VIN-номер вашей техники.