Hitch D21P-8

Конечно, вот подробная информация о гидравлическом телескопическом цилиндре Hitch D21P-8.

Этот цилиндр является ключевым компонентом системы навески тракторов и широко используется в сельскохозяйственной технике.

Описание

Hitch D21P-8 — это двухсекционный (двухступенчатый) телескопический гидравлический цилиндр. Его основное предназначение — подъем и удержание навесного оборудования на тракторах и другой сельхозтехнике.

Конструктивные особенности и преимущества:

• Телескопическая конструкция: Состоит из двух цилиндров (поршней), вставленных один в другой. Это позволяет иметь большую длину хода при компактных размерах в сложенном состоянии, что идеально для навесных систем тракторов.
• Двухстороннее действие: Гидравлическая жидкость может подаваться в обе полости (штоковую и поршневую), что позволяет не только поднимать (выдвигать), но и принудительно опускать (втягивать) навеску с усилием. Это обеспечивает лучший контроль над орудием.
• Высокая грузоподъемность: Рассчитан на работу с тяжелым навесным оборудованием.
• Резьбовые отверстия: На обоих концах цилиндра (головке и штоке) нарезана резьба (обычно метрическая) для присоединения к раме трактора и навесному оборудованию с помощью шаровых соединений или вилок.
• Надежность: Предназначен для интенсивной работы в условиях высоких нагрузок и вибраций.

Технические характеристики

Вот типичные технические параметры для модели D21P-8. Небольшие отклонения возможны в зависимости от производителя.

• Тип цилиндра: Телескопический, двухсекционный, двойного действия
• Диаметр наружной гильзы (1-я ступень): Ø 80 мм (3-1/8")
• Диаметр внутренней гильзы (2-я ступень): Ø 55 мм (2-3/16")
• Диаметр штока: Ø 45 мм (1-3/4")
• Ход штока (полный ход): ~452 мм (17-13/16")
• Длина в сложенном состоянии (межосевое расстояние): ~465 мм (18-5/16")
• Присоединительная резьба:
  • Со стороны головы (верхняя): M30x1.5 (или M30x2)
  • Со стороны штока (нижняя): M24x1.5 (или M24x2)
• Рабочее давление: До 200 бар (20 МПа, ~2900 psi)
• Рекомендуемая рабочая жидкость: Гидравлическое масло (HLP, HVLP) стандартной вязкости.
• Уплотнения: Обычно устанавливаются уплотнения из нитриловой резины (NBR), стандартные для гидравлических систем.

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

D21P-8 — это оригинальный номер модели. Разные производители и поставщики могут использовать свои собственные каталожные номера для этого же цилиндра или его прямых аналогов.

Оригинальный и распространенные парт-номера:

• Hitch D21P-8 (основной номер)
• 3852127 (распространенный аналог или OEM-номер)
• AM11442 (номер от популярных производителей запчастей, например, Sparex)
• SL1026 (аналог от других брендов)

При заказе всегда рекомендуется иметь при себе старый цилиндр или сверять размеры (ход, диаметры, резьбу) для 100% совместимости.

Совместимые модели тракторов

Цилиндр Hitch D21P-8 подходит для широкого спектра тракторов различных брендов, в основном европейского и азиатского производства. Вот список некоторых популярных моделей:

Massey Ferguson (MF):

• MF 290
• MF 295
• MF 298
• MF 375
• MF 385
• MF 390
• MF 395
• MF 398
• MF 399
• MF 425
• MF 430
• MF 435

Valtra:

• Valtra 635
• Valtra 640
• Valtra 645
• Valtra 655

Eicher:

• Eicher 3511
• Eicher 3545
• Eicher 3575
• Eicher 3605
• Eicher 3645
• Eicher 3685
• Eicher 5511
• Eicher 5545
• Eicher 5575
• Eicher 5605
• Eicher 5645
• Eicher 5685

Другие бренды и модели:

• Landini: Landini 6500, Landini 6800, Landini 8500, Landini 10500
• Same: Same Explorer, Same Laser
• Deutz-Fahr: Deutz-Fahr Agrocom 80, 90
• Беларус (Belarus): МТЗ-80/82 (часто в качестве аналога или модернизации)

Важно: Этот список не является исчерпывающим. Цилиндр может использоваться на многих других моделях тракторов, где применяется схожая конструкция задней навески. Всегда проверяйте техническую документацию на ваш конкретный трактор.