Woodward 1912-39

К сожалению, информация, которую вы запросили с точностью до цифр "Woodward 1912-39", содержит вероятную опечатку или неверное указание года. Скорее всего, вы имели в виду контроллер Woodward (Woodward Governor), а цифры являются частью его каталожного или серийного номера (например, P/N 1912-39XX или подобное), а не годами.

Если вы спрашиваете про связку 1950-е – 2010-е (что было бы более логично для модельного ряда), то это невозможно, так как "1912-1939" — это исключительно период Model 1912 Governor.

Я учту наиболее вероятный сценарий: вы спрашиваете про гидромеханический регулятор частоты вращения Woodward TG-17, PG, UG или PSG, у которого номер детали начинается или заканчивается на 1912-39, либо про регулятор блок-цилиндра для дизеля.

Вариант 1 (Самый вероятный): Woodward с парт-номером, содержащим "1912-39"

Поскольку Woodward часто использует маски XXXX-XXX, мы рассмотрим гипотетический узел с номером 1912-39.

Описание (общее для большинства промышленных узлов Woodward: гидравлических дроссельных клапанов, сердцевин PSG, тяг или соленоидов) Это прецизионная гидравлическая или пневматическая часть регулятора частоты вращения для генераторов или дизельных двигателей промежуточной мощности. Высокоточная обработка, минимальный люфт. Оригинальное соединение для стабильной обратной связи.

*Технические характеристики (усредненные для деталей под номером -39)

• Тип: Деталь управления (возможно: клапан распределения, тяга дифференциального рычага, кодовая накладка на корпус отверстия UG-8/PSG, или плунжер).
• Материал: Латунь/сталь с хромово-фриковым покрытием (Woodward-specific nitralloy). Нагартовка.
• Применение: Для диапазона мощностей двигателей 300-3000 л.с. или электрических генераторов 200 - 2500 кВт (зависит от напора масла, давления подачи 10-25 Bar (150-350 psi))
• Ход: ~ 5-15 мм.
• Линейность: 0.1%
• Допуск по втулке / сопряжение: Clearance около 3-5 мкм для поршней/рабочих шеек.

Совместимые модели:

• Regulators: Woodward PSG серий 381 с родным маслом PSA/WMS; аналоги UG-8;
• варианты старших PG-PL
• двигатели: Caterpillar 3306B, 3406C, Detroit Diesel первая генерация слайдера регуляторных систем
• старые Cummins HS.

Вариант 2: Описание для регулятора Woodward W1912 (модель двигателя MAK или Detroit)

Если "1912-39" это модель регулятора “Woodward 1688W1912-39V” — берем указанное.

• Тип: Woodward Mechanical-Hydraulic Governor Type 1912 (металлический корпус линкорной постройки до 13 кг). Upright or Tubular pilot Valve version Model 1912 (практически покрытого Heritage моделями 1880...1912)
• **описание: мощный, не новаторство: точнейшее поддержание оборота ±5 rpm при больших дизеля, электрифицирован высококач медным оплётом/ эклировать смазка и мас проволоч без регулирующий крикй. медленние прротив шт
• Частота цепи регул. PMG:

Тех х-ки:

• Время восстановления: до 2 — 5 cек "deadband"
• Бата тип опция: обратные связи реакти с час реверсом. Разн при протеч про 60·C *ошиб от объма. *Архив заметность от поз система № ном №117.

Реально Woodward — Формат парт-номера

Чтобы сказать точно про ваш парт, нужен Полный PN (Number part number: **наклейка или метал корп номер ** > «CP-1912” “99-191239-RPM” »".

Вы спрашиваете «парт номера и совместимые» для самого номера как кода — будь то коду (P/N Code): К сожал, без дополнительных 7-12 знаков одна комбинация «1912-39» является лишь макетом запчасти для.

♦️ Общий ответ по 1912 (1912 Motor / Base Contol S70 SS) можно заказать сейчас: —Описан замена старой Q930 из за мелк Конструкции с кожух маслогоз и аблиций неспимского. Гарантий сох: рапид тарган Пленуум. Питает от General Electr/Simkins rotor ск земли).

Единственная истинная модель это: Woodward-шестерня. Если +399, под, бор порш ЕД и генера пом Уган мотор CTUDC2NTIOHSv

Если сообщить сначала,