Msc V70243

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Msc V70243.

Описание

Msc V70243 — это электронный блок управления (ЭБУ, ECU) для гидроусилителя руля (ГУР) от производителя MSC (Motor Service). Это неоригинальная (не-OE) запасная часть, которая является аналогом оригинальных блоков, устанавливаемых на автомобили концерна Volkswagen Group.

Основное назначение:

• Управление работой электрогидравлического усилителя рулевого управления (ЭГУР). В таких системах гидравлический насос приводится не ремнем от двигателя, а отдельным электродвигателем.
• ЭБУ получает сигналы от датчиков (скорости автомобиля, угла поворота рулевого колеса, частоты вращения коленвала) и регулирует мощность усилителя в зависимости от условий движения. На высоких скоростях усилие на руле увеличивается (руль становится "тяжелее"), на низких — уменьшается для легкости маневрирования.
• Обеспечивает безопасность, диагностику и может взаимодействовать с другими системами автомобиля через шину данных (CAN-Bus).

Типичные симптомы неисправности родного блока, при которых может потребоваться замена на V70243:

• Горит или мигает контрольная лампа усилителя руля на приборной панели.
• Руль становится очень тугим или "тяжелым" (пропадает усилие).
• Неравномерное усилие на руле (рывками).
• Усилитель работает только на высоких или только на низких оборотах.
• Ошибки в памяти ЭБУ рулевого управления (например, P-коды, связанные с цепью управления двигателем насоса).

Технические характеристики

• Тип изделия: Электронный блок управления (ECU)
• Применение: Система электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)
• Производитель: MSC (Motor Service), Германия. Качество уровня OEM.
• Состояние: Новое. Данный номер обычно поставляется в новом, а не восстановленном (remanufactured) состоянии.
• Корпус: Защитный металлический корпус, устойчивый к вибрациям и перепадам температур.
• Подключение: Через стандартный влагозащищенный электрический разъем.
• Программирование: Внимание! В большинстве случаев блок требует программирования (кодирования) под конкретный автомобиль. Это делается с помощью диагностического оборудования (например, VCDS, ODIS, Autocom и др.). Иногда может потребоваться и адаптация.

Совместимые модели автомобилей (ОЕМ-номера и аналоги)

Парт-номер Msc V70243 является заменой для множества оригинальных номеров. Вот основные из них:

Оригинальные номера (OEM), которые заменяет V70243:

• 1K1 907 144
• 1K1 907 144 A
• 1K1 907 144 B
• 1K1 907 144 C
• 1K1 907 144 D
• 1K1 907 144 E
• 1K1 907 144 F
• 1K1 907 144 G
• 1K1 907 144 H
• 1K1 907 144 J
• 1K1 907 144 K
• 1K2 907 144
• 1K2 907 144 A
• 6Q0 907 144
• 6Q0 907 144 C
• 6Q0 907 144 D
• 6Q0 907 144 E

Аналоги от других производителей запчастей:

• VDO / Siemens: 5WK9701, 5WK9702, 5WK9703, 5WK9704
• TRW: EPS 110, EPS 111
• Febi Bilstein: 37617
• SWAG: 70 92 1435
• Blue Print: ADT323110

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Блок применяется на множестве моделей Volkswagen, Audi, Seat и Skoda, выпущенных в основном в середине 2000-х — начале 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2008)
• Golf Plus / Sportsvan (5M1) (2004-2014)
• Jetta (1K) (2005-2010)
• Touran (1T) (2003-2015)
• Tiguan (5N) (2007-2011)
• Caddy (2C) (2004-2015)
• Passat B6 (3C) (2005-2010)
• Passat Variant (3C) (2005-2010)
• Eos (1F) (2006-2015)

Audi:

• A3 8P (2003-2012)
• A3 Sportback 8PA (2004-2012)
• TT 8J (2006-2014)
• Q3 8U (2011-2018) * (на части автомобилей)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013)
• Octavia Tour (1Z) (2006-2010)
• Yeti (5L) (2009-2017)
• Superb B6 (3T) (2008-2015)
• Roomster (5J) (2006-2015)

Seat:

• Altea (5P) (2004-2015)
• Altea XL / Freetrack (5P) (2006-2015)
• Leon 1P (2005-2012)
• Toledo (5P) (2004-2009)

Важное примечание перед покупкой и установкой

1. Точное соответствие: Несмотря на обширный список совместимости, крайне важно перед покупкой снять и проверить маркировку со старого блока управления**. Сверьте оригинальный номер (например, 1K1 907 144 X) и номер аппаратной/программной версии (HW/SW). Лучший способ — считать имеющиеся ошибки и точный код ЭБУ через диагностический сканер.
2. Программирование: Будьте готовы к тому, что после установки нового блока потребуется его профессиональное программирование на специальном оборудовании. Без этого усилитель руля работать не будет.
3. Диагностика: Замена ЭБУ — крайняя мера. Рекомендуется сначала провести полную диагностику: проверить предохранители, реле, проводку, датчик скорости, сам электромотор насоса ГУР и жидкость в системе.

Данное описание носит справочный характер. Для гарантированной совместимости и правильной установки рекомендуется консультация со специалистом по конкретной модели автомобиля.