Simrad AI-400

Отличный выбор! Simrad AI-400 — это высокоточный и надежный датчик угла крена и дифферента (кренометр), ключевой элемент для систем автопилота и стабилизации курса на современных моторных и парусных судах.

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.

Описание Simrad AI-400

Simrad AI-400 — это цифровой датчик инклинометра (датчик крена и дифферента), который измеряет угловые движения судна с очень высокой точностью. Он является «мозгом» для систем автопилота, предоставляя критически важные данные о крене (наклон влево-вправо) и дифференте (наклон нос-корма).

Основное назначение:

• Для автопилота: Позволяет автопилоту компенсировать рыскание и держать курс более стабильно, особенно в сложных условиях (волна, ветер). Это значительно снижает нагрузку на рулевое управление, экономит топливо и повышает комфорт на борту.
• Для парусных яхт: Обеспечивает функцию «Парусный режим» (SailSteer), при котором автопилот учитывает крен яхты и удерживает курс относительно ветра, а не по компасу, что идеально для длинных галсов.
• Для многофункциональных дисплеев (MFD): Данные с AI-400 могут отображаться на экранах Simrad, B&G, Lowrance в виде цифровых индикаторов или графиков (например, в приложении Vessel View или SailSteer).

Ключевые преимущества:

• Высокая точность: Быстрые и точные измерения.
• Цифровой интерфейс: Подключение по NMEA 2000 обеспечивает простую интеграцию и надежную передачу данных без помех.
• Прочный корпус: Влагозащищенное исполнение для установки в машинном отделении.
• Простая установка: Компактный размер, крепление на три винта. Требуется только выставить датчик горизонтально при монтаже.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Назначение | Цифровой датчик крена и дифферента (инклинометр) | | Измеряемые параметры | Угол крена (Roll), угол дифферента (Pitch) | | Диапазон измерений | ± 90° (крен), ± 180° (дифферент) | | Точность | ± 0,5° (в диапазоне ± 45°) | | Разрешение | 0,1° | | Скорость обновления | До 10 раз в секунду (10 Гц) | | Интерфейс подключения | NMEA 2000 (микро-C разъем). Не имеет устаревшего аналогового выхода (AI-2). | | Напряжение питания | Через сеть NMEA 2000 (9-16 В постоянного тока) | | Потребляемый ток | < 15 мА | | Корпус | Пластиковый, защита от брызг | | Габариты (Ш x В x Г) | 70 x 45 x 40 мм | | Крепление | На 3 винта через отверстия в основании | | Рабочая температура | От -15°C до +55°C | | Совместимые стандарты | NMEA 2000, SimNet |

Парт-номера (Part Numbers)

• 000-12741-001 — Основной и самый распространенный парт-номер для датчика Simrad AI-400.
• В некоторых старых каталогах или на рынках может встречаться номер 20455073 (устаревший внутренний номер).

Важно: При покупке убедитесь, что в комплекте есть NMEA 2000 Micro-C кабель (часто идет в коробке). Если нет, его нужно докупить отдельно.

Совместимые модели и системы

AI-400 совместим со всеми устройствами, поддерживающими стандарт NMEA 2000 и способными принимать или использовать данные PGN 127257 (угол крена и дифферента).

1. Автопилоты Simrad и B&G:

• Simrad: AP Series (AP35, AP44, AP48), ACP Series (ACP100, ACP200, ACP300, ACP400) — настоятельно рекомендуется для полноценной работы.
• B&G: Triton Series Pilot, Zeus S Pilot, NAC Series (NAC-1, NAC-2, NAC-3).

2. Многофункциональные дисплеи (MFD):

• Simrad: NSO evo3, NSS evo3, NSS evo2, GO Series, IS Series.
• B&G: Zeus S, Vulcan, Triton.
• Lowrance: HDS Live, HDS Carbon, HDS Pro (через сеть NMEA 2000).
• Примечание: На экранах данных будет отображаться информация об угле крена/дифферента.

3. Радиолокационные стойки Simrad/B&G:

• Halo (с интегрированным автопилотом ACP).
• Для стабилизации радиолокационного изображения.

4. Совместимость с другими брендами:

• Любое устройство с поддержкой NMEA 2000 (Garmin, Raymarine, Furuno) сможет отображать данные об угле крена/дифферента с AI-400.
• Однако, для полноценной работы автопилота других брендов (Garmin, Raymarine) необходимо использовать «родной» датчик крена этого бренда. AI-400 может не передавать все необходимые PGN или не будет правильно опознан их системой.

5. Важное примечание по совместимости:

• AI-400 НЕСОВМЕСТИМ с устаревшими системами Simrad, использующими протокол Simrad CAN или аналоговый интерфейс AI-2 (например, некоторые старые модели AP).
• Для таких систем существует датчик Simrad AI-50 (аналоговый выход AI-2) или необходимо обновлять систему управления.

Вывод: Simrad AI-400 — это современный, точный и надежный датчик, являющийся стандартом для цифровых систем автопилота и навигации Simrad, B&G и Lowrance. Его установка кардинально улучшает работу автопилота, особенно на парусных яхтах и моторных судах при волнении.