Simrad 37759172

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика скорости Simrad 37759172.

Описание

Датчик Simrad 37759172 — это высококачественный погружной электромагнитный (EM) датчик скорости (лог), также известный как датчик скорости через корпус (Thru-Hull). Он является ключевым компонентом для точного измерения скорости судна относительно воды, что критически важно для корректной работы электронных систем навигации, автопилотов и рыбопоискового оборудования.

Принцип работы: Датчик использует электромагнитный принцип. При протекании воды мимо чувствительного элемента создается электрический сигнал, пропорциональный скорости потока. Этот сигнал преобразуется в данные о скорости (в узлах), которые передаются на совместимые дисплеи и процессоры.

Ключевые особенности:

• Высокая точность: Обеспечивает точные показания скорости на малых и средних скоростях, что особенно важно для рыбалки (дрейф, троллинг).
• Надежность: Не имеет движущихся частей (в отличие от крыльчаточных датчиков), что снижает риск поломок из-за засорения водорослями или мусором.
• Простая установка: Монтируется через корпус судна в специальный латунный обтекатель (входит в комплект или приобретается отдельно).
• Совместимость: Работает с широким спектром современного навигационного оборудования Simrad и других брендов, поддерживающих протокол NMEA 2000 или Simrad's proprietary interfaces.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Электромагнитный (EM), погружной (Thru-Hull) | | Измеряемый параметр | Скорость судна относительно воды (Speed Through Water - STW) | | Диапазон скоростей | Обычно от 0 до 30+ узлов | | Точность | Высокая, особенно на низких скоростях (порядка ±0.1 узла) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал или цифровой по протоколу NMEA 0183 (зависит от подключения). Для интеграции в сети NMEA 2000 требуется совместимый преобразователь или дисплей. | | Присоединительная резьба | Стандартная для установки в латунный обтекатель (обычно 1-1/4" или 32 мм). Важно: Точный размер необходимо уточнять по схеме установки. | | Длина кабеля | Приблизительно 6 метров (20 футов) — стандартная длина для большинства установок. | | Разъем | Водонепроницаемый разъем для подключения к приборной панели или процессору. | | Материал корпуса | Пластик, бронзовые элементы. | | Предназначение | Малые и средние прогулочные суда, катера, рыболовные суда. |

Парт-номера и совместимые модели

Основной парт-номер: 37759172 — это основной каталожный номер для датчика скорости.

Совместимые обтекатели (Fairing / Housing): Датчик требует установки в специальный латунный обтекатель, который обеспечивает правильный поток воды. Обтекатель часто продается отдельно. Типовые номера обтекателей от Simrad:

• 37759170 — Латунный обтекатель для датчика скорости (стандартный).
• Airmar B117-45 — Аналогичный обтекатель от производителя Airmar, который часто является OEM-поставщиком для Simrad.

Совместимое оборудование (основные модели):

Датчик 37759172 напрямую или через адаптеры совместим с множеством устройств Simrad, особенно с сериями:

1. Многофункциональные дисплеи (MFD):

   • Серия NSS evo3 / evo2
   • Серия NSO evo3
   • Серия GO
   • Более старые серии: NSE, NSS, NSO

2. Автопилоты:

   • Simrad AP (например, AP35, AP44, AP48)
   • Simrad Robertson (модели с поддержкой датчиков скорости)
   • Для прямого подключения к автопилоту часто требуется блок интерфейса (например, Simrad SI-10 или аналогичный).

3. Процессоры и сенсоры:

   • Simrad IS (Интегрированная система)
   • HS (Гидродинамический сенсор) серии

4. Другие бренды:

   • Датчик может работать с оборудованием B&G и Lowrance (входящими в одну группу Navico), если используется совместимый интерфейс или сеть NMEA 2000.
   • Через стандартные протоколы (NMEA 0183/NMEA 2000) может передавать данные на любое совместимое навигационное оборудование других производителей (Furuno, Raymarine, Garmin и т.д.).

Важное примечание по подключению:

• Для интеграции в современную цифровую сеть NMEA 2000 может потребоваться дополнительный конвертер сигнала, так как датчик часто имеет аналоговый или NMEA 0183 выход.
• Рекомендуется всегда сверяться с руководством по установке конкретного основного прибора (MFD или автопилота), чтобы определить правильный способ подключения и необходимость в дополнительных адаптерах (например, Simrad CA-40 или аналогичных).

Рекомендация: Перед покупкой и установкой проверьте руководство пользователя вашего основного навигационного прибора и убедитесь в совместимости и способе подключения.