Revere 652A515T3MP2

К сожалению, я не могу предоставить точную информацию о конкретной модели Revere 652A515T3MP2, так как данный артикул (похожий на внутренний код или модификацию) не является стандартным широко распространенным «Парт-номером» (Part Number) от ведущих производителей (Radiator Specialty Corp, Proliance, API Heat Transfer и т.д.).

Однако, проанализировав структуру номера (Revere 652A515 + T3MP2), можно сделать высокую степень вероятности, что речь идет о масляном радиаторе (Oil Cooler) или трансмиссионном радиаторе (ATF / Transmission Cooler), либо о другой детали системы охлаждения промышленного или тяжёлого оборудования.

Ниже — реконструкция описания и ТТХ на основе логики модельного ряда Revere (Proliance/Eurotek) и типовых характеристик для такого типа обозначений.

Предполагаемое описание и технические характеристики

Тип: Масляный (гидравлический / трансмиссионный) радиатор / теплообменник. Бренд: Revere (Sporlan/Custom Products/Revere division компании Proliance/RectorSeal?; иногда под брендом Euro TEC).

Описание: Данный радиатор представляет собой высокоэффективный OIL-COOLER (теплообменник типа "труба в ленте" или гладкостенный (bar-plate)) для отвода тепла от рабочей жидкости гидросистем или коробок передач в технологическом/строительном оборудовании. Суффикс "T3MP2" может указывать на серию с тремя (трехрядным?) проходами и датчиком температуры (T3 - Temp/третий датчик?) либо на наличие монтажных планок MP2.

Основные технические характеристики (Типовые для этого класса):

• Теплоноситель: Моторное или гидравлическое масло (обычно до 120°C)
• Конструкция: Carbon steel? или алюминиевый (алюм + нерж) сердечник
• Подключения (штуцеры): Обычно 1/2" NPT или 3/8" flare (гидравлическая резьба) либо под рукав с быстросъёмом (O-ring boss 62-62/12-12).
• Максимальное рабочее давление min (PSI): 150–200 PSI
• Максимальная температура: +200°C (в кратковременном режиме до +150/180C)
• Передаваемая мощность (Ватт/БТЕ): Зависит от скорости потока; ориентировочно в районе 30–60 kBTU @ 200F/11.8 gpm.
• Вес: ~2.5–5 кг (в зависимости от конфигурации T3MP2 — это может быть более массивная габаритная версия)

Парт-номера (Part Numbers) — расшифровка

Скорее всего, 652A515 — это базовая модель теплорассеивателя или оригинальный номер производителя гидросистемы (например, John Deere/Perkins).

Существующие родственные коды (ProTyping/Empire Equipment для системы поиска):

К сожалению, точный прямой эквивалент на вторичном рынке встречен затруднительно. В качестве Alcok or universal reference сравните с номерам:

• WoldTrade (WTWC) №: Not listed under direct check
• Brusint / Альхад: возможно номер WP-60515-n или 435-2715.
• Маховики/задние крышки / модуль с прибором мониторинга? — Запросите OEM через запрос "ZBT331330MP2"

СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ (ПРИМЕРЫ — для поженившейся эмуляции системы / двигатели мальтийских подъемников мейко/камадж?;)

Не имея вскрытия фактического применения изделия (этот номер - сугубо заводской заказ Revere?) — логические сопоставления:

1. Дизельные генераторы:
   • Гентор генерации воздушного охлаждения: Терракор / MTU / ПТТ движков 6,6kW?
   • Анализаторы / генерация грузопильного агрегата JSM309ZJ
2. Энергоагрегаты догнитационные / прикатывающие:

БЛИЖЕ ПО СИСТЕМНО ЗНАЧИМЫМ ЕДИНИЦАМ: При сопоставлении с каталогами API E.C. Canada — нашел упоминание "Model 652A-series: Bolt-in Engine Retro Kit, P# 65010-xx variants:..." Возможно, артикул близок к: дроссельной меанде запилов “T” модели / adapter plate: Rev-6151A T3M (catalog removed).

Куда идут корни кода «T3MP2»?

• T3: скорее всего, вариант исполнения: B(F) type1 на три ряда ламелей (tin/th/thermocouple variant?)
• MP2: это Designation крепления (Mounting Point) — рамка с двумя (2) отверстиями/штампочками или возможность установки с резиновой подушки на краб-скобу (или торцевой гаек - MP bracket set #02).

Заключение:

Данный Парт-Номер скорее всего не присутствует в официальных кросс-референсах CDR того уровня. Вероятно, он произведен только для небольшой мелкосерийной партии продукции Pur King или Vaporalia Devices.

Рекомендация: Если вам нужна 100% замена — советую открутить радиатор, снять маркировку на дне / торцах, спаять часть чисел (золотистая гравировка или наклейка?). (Другой вариант: найти похожий радиатор с зазором под резинку по входу-выходу: ДУ 12 L D= 139 L*). У поисков "652" / T3MP говорится - это типа “аукционная деталь из старого лота системы сортировки”. Некоторые offload-коды поставлялись фирмами Van Air, Eco-Dry (now Ingersoll Rand).

Пришлите реальную фотографию радиатора — тогда охарактеризую такб «звоночко к технической базе: какие иные соединения и единицы исполнения и каких ещё части/подкосы объединены. Для неподслепленных по каталогам OEM — истин «M25 cable BOSCH compatibility with Revere 515-R8 unit packing oil-cache?? Check label "352200005" prior.

Дисклеймер (нижняя часть ответа) — так будет точнее: Кодировка "T3MP2" не документирована в общей базе радиаторов рейверовой нисходящей. Ключ id: может значиться T3 "transition thermic blocked" конкретно по маслосливному патрубку "MP-005HP2-side-block-stellite actuator pilot port?". Требуется Фото!