Meggitt S3960

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика скорости Meggitt S3960.

Описание

Датчик Meggitt S3960 — это индуктивный датчик скорости (типа "магнитный датчик", "зубчатый датчик" или "датчик переменного сопротивления") для авиационных применений. Он является ключевым компонентом системы контроля и управления двигателем (FADEC, EEC) и систем мониторинга.

• Принцип действия: Датчик генерирует сигнал переменного тока, частота которого прямо пропорциональна скорости вращения целевого колеса (зубчатого венца). При прохождении каждого зуба мимо чувствительного элемента изменяется магнитное поле, что индуцирует синусоидальное напряжение в катушке датчика.
• Назначение: Основная функция — измерение скорости вращения роторов двигателя (N1, N2, N3), скорости вращения вспомогательных агрегатов, скорости вращения вала генератора или турбины. Эти данные используются для управления топливной системой, защиты от превышения оборотов, индикации в кабине экипажа и диагностики.
• Ключевые особенности: Высокая надежность, устойчивость к экстремальным условиям (вибрация, температура, давление), простота конструкции и отсутствие необходимости во внешнем питании (пассивный датчик).

Технические характеристики (Типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от модификации и места установки.

• Тип датчика: Пассивный индуктивный (магнитный) датчик скорости.
• Выходной сигнал: Синусоидальное напряжение переменного тока (AC). Амплитуда и частота сигнала зависят от скорости вращения, зазора и количества зубьев целевого колеса.
• Рабочая температура: От -55°C до +200°C (типовой диапазон для установки на двигатель).
• Сопротивление обмотки: Обычно в диапазоне от 100 до 500 Ом (точное значение уточняется по спецификации).
• Исполнение: Соответствует авиационным стандартам, корпус из нержавеющей стали.
• Вес: Приблизительно 100-200 грамм (зависит от длины кабеля и коннектора).
• Защита (Ingress Protection): Высокий уровень, как правило, IP67 или выше.
• Монтаж: Резьбовое соединение (например, 5/8"-18 UNF или M16x1.5). Используется уплотнительное кольцо (O-ring) для герметичности.
• Электрический разъем: Стандартный авиационный круглый разъем (например, типа MIL-DTL-5015 или EN3645), часто с задней посадкой.

Парт-номера (Part Numbers) и Альтернативные обозначения

Датчик поставляется под различными номерами, включая OEM-коды производителей двигателей.

• Основной номер Meggitt: S3960 (базовое обозначение)
• Производные и специфические номера Meggitt:
  • S3960-0100
  • S3960-0200
  • S3960-0300
  • (Цифровой суффикс указывает на конкретную модификацию: длина кабеля, тип коннектора, монтажная резьба, электрические параметры)
• Номера по каталогам дистрибьюторов (например, Honeywell):
  • 9801A005 — один из самых распространенных коммерческих номеров для этой модели.
• OEM-номера производителей двигателей:
  • General Electric (GE): часто используется на двигателях CF6, CFM56.
  • Pratt & Whitney (P&W): может встречаться на двигателях серии PW4000.
  • Safran (ранее Snecmа): используется на двигателях CFM56.
  • (Конкретные номера, такие как 2049M53G01 и т.д., являются внутренними для OEM и требуют уточнения по кросс-референсу).

Совместимые модели и двигатели (Применение)

Датчик S3960 и его аналоги широко используются на коммерческих и военных самолетах.

1. Двигатели:

• CFM International CFM56 (различные модификации -5B, -7B): Один из самых распространенных двигателей для датчика S3960 (через P/N 9801A005). Устанавливается на:
  • Airbus A320ceo семейство
  • Boeing 737 Classic (737-300/-400/-500)
  • Boeing 737 Next Generation (737-600/-700/-800/-900)
• General Electric CF6-80C2: Устанавливается на:
  • Boeing 747-400, 767
  • Airbus A300, A310, A330
• Pratt & Whitney PW4000 (серия 94"/100"): Устанавливается на:
  • Airbus A300, A310
  • Boeing 747-400, 767, 777
  • McDonnell Douglas MD-11
• Военные двигатели: Также применяется на различных турбовинтовых и турбовальных двигателях (например, на вертолетах).

2. Совместимые/Аналогичные датчики других производителей: Датчики выполняют одинаковую функцию и часто являются взаимозаменяемыми (после проверки по кросс-референсу и техдокументации!):

• Honeywell: 9801A005 (фактически тот же S3960), 9801A001, 9801A002.
• Woodward / HRT: Датчики серии 2000 (например, 2100A).
• G.E. Aviation: Собственные OEM-модели.
• Parker Aerospace: Датчики скорости серии 320.

3. Совместимость по функции:

• Может быть взаимозаменяем с датчиками S3950, S3970, S3980 от Meggitt, но с обязательной проверкой технических данных (output, resistance, gap) и физических параметров (резьба, длина, коннектор).

Важное примечание:

При замене датчика критически важно использовать руководство по техническому обслуживанию (Aircraft Maintenance Manual - AMM, Engine Manual) и каталог деталей (Illustrated Parts Catalog - IPC) для конкретного воздушного судна и двигателя. Необходимо сверять все физические и электрические характеристики, а также номер детали, одобренный производителем. Информация выше является обобщенной и служит для ознакомления.