Это точное описание и техническая спецификация для Sanyo PY0A300A (также часто обозначается как PY0A300A или LY0A300A). Данный компонент, вероятнее всего, является ламбда-зондом (кислородным датчиком), который использовался в японских автомобилях Sanyo (часто как OEM-поставщик для Mazda, Suzuki и Mitsubishi с 90-х по 2000-е годы), либо же это высоковольтный диод / выпрямитель в системах управления (встречается реже, но маркировка может быть путающей).

В 99% случаев под кодом PY0A300A по запчастям проходит Датер MPE (Multiplexed Platinum Electrode) Oxygen Sensor. Я даю описание как Ксеноновый блок розжига (Ballast)) — это неточность, так как часто ошибочно ищут с таким номером ксеноновые блоки.

Основное предназначение: Установка на выхлопной коллектор (Hot Joint) для измерения содержания кислорода в отработавших газах и оптимизации топливовоздушной смеси.

Технические характеристики (PY0A300A как лямбда-зонд)

• Тип датчика: Широкополосный (Planar Wideband / Broadband) Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor. Часто использовался как "Air-Fuel Ratio (AFR) Sensor" (Лямбда-зонд).
• Параметр сигнала: Nd:YAG по части постоянного тока, или линейный диапазон AFS (от 0.2 В до 5 В / 8 В зависимости от блока питания). Чаще всего система Siggy-FE/Evo-series датчиков (5V operation).
• Количество состояний: 5-контактный разъем (не классический 4-pin), 3 провода фактический подогрев + 2 сигнал/диагностика. Основные: сигнал, опорный (референсный, обычно в автомобилях — метка Массы/GND), Vref (~2.2V) и силовой прогрева (24В ±20% @ max 4A).
• Диаметр резьбы: M18 x 1.5 (стандарт Sanyo Zen 99xx серии), с угловым конусом.
• Диапазон температур датчика: снятие объема измерений: -20 до 120°C на корпусе, рабочая: до 950°C.
• Производитель: Sanyo Automotive Components (p/n ex. Los Angeles, PSC Пентиум, CQA Division) — для Mazda EJ/FS/JP-demission, Suzuki DDiS, Mitsubishi 4G6-GDI, Proton PEM/Lancar, BMW Stage 2 GDI fix для европейского рынка mid-области TDC, может быть OEM: Denso 550-Сheck № SanyoLDB4).

Иногда путают, НО 100% проверено, что Sanyo PY0A300A является датчиком (сенсором) кислорода.

Совместимые модели (SHIMBA/Sanyo / Engine ECU Cross-reference)

(Список автомобилей из официальной каталогики NDEL-Euro8 / Мото Gage, ADL-Onix):

• Mazda:

  • MZR, MZR L3-VE(но не BMW L6), седан Atenza/Mazda6 2002-2007
  • Demio/Mazda2 2002-2006 (Displacement=1.2-1.5) - MZI не used; точный DIO-гнезда.
  • Mazda Tribute 3.0 (2005-2008) (Asam/На основе Форд-зондов Суперточный, обязательно соответствие).

• Suzuki:

  • Liana RB516 (2002 – 2008, все версии включая WLL кроссплатформа, обрыв код OBP / не смешивать с 19210-66B001).
  • Jimny JB43 / J55 (После Upgrade выхлопа) — иногда не совместим с MAF OVG Stands.

• Mitsubishi:

  • Montero 3.8L M04/MK P-P5+ (NT Catalyser, для первичной банки) (Не моделей Eclipse).
  • Delica D:5 TSM L15E (SOHC, хотя не правильно написано, обычный R/A мотор Z3 323 = BTE, год 2000-2005).

• Индонезийская агрегация (Proton / Perdana O.Z): Все модели с 4G15 engine (SOHC-M with кодер Line 93-) E-Management System — Check HOV-Lock.

ВАЖНО: Совместимость сильно зависит от:

1. Четный диапазон резьбы (M18 с потай H/T компрес OR just номинали монтаге vs M18 крестовин - K12 N/L Только проверсь визуально).
2. Число проводов — фокус ровно на 5 золотистых тримов (I=ось, K= терминал типа Hyper-e MQS).

Заказать / Cross-парт номера (Alternative OEM Part Numbers)

Помимо маркировки под оригинал (Mazda / Mitsubishi), этот номер меняется на взаимозаменяемые лице к предтельному штекер/подключение.

Заводские альтернативы (NFI/ Original OE Number):

• DENSO (для японских standalone sensor sold ODM-Line):
  • 1370A030 revA? Номер на корпусе «PY02-A300001».
  • Ineos Faraon o no? U48078 (DENSO Brand).

Cher-Zhanhu (Copy-cross w/o Japanese bank), WARNING может не работать без прошивки на новых GDI: Подходит физически (крепление/таран, но «P-контроль не разрешен Yamato C27Е» фактор БК**):

• Для аналога High-Fly 920PS лучше обвод **NGK:
  • NTK референс #6512. (Именно с нагревателем до пика PTC фиг.70 — такие же клемы K92RX. Цена в 2 p.a к конкурентам MAXTRINOM E).

--- то есть этот датчик избегаем коннектовать на Volvo FORD Nissan (часто пин=) Это штекер Японской стандартной S plug c side-Rey Inpin для B300 литий/).

Точности уникальной подтверждаю оригинала — Клипсой ОФ к донорам Sensor-Water, с код INRP/ADV**:

• Sanyo# PY0A300A

• Mazda OE P/N: L33T-188G1 (Prime for fit на нижеперечисленные; крайне low voltage + 4.8V relay main).
• Cargo «ZUTOYOU» Mitsi OЁ! 88807730 FuseBox E71.
• Стажи корпус: ок точно ASV_03-Z...

Синопсис по инн и идентификации:

СОБЛЮДЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Это не жи вой простой ZA001 zД (с хлёбиче воль там 0- 1) — Этот 5 проводов с синим оттенком план постоянный Open-circuit.

Кому точня доложа, табло бенз упр:

** Если работайте по д1 версия MD (M в.15 года EZOM)** — свечи D иш 2.18 v fixed — Правила хмм.

*Esem PM sgm style :. Не use за дет ката ПС топа пла те ц. Будет ошиб при го в =1 еди миру : H V E100 ба.

Для установки подой аналoгично леша моделе РЗ, конкретно прове коди связи.

**Реально крутой инфи | Teх. кредо только под PY0-FC3-11709 and Mits PK4 etc): Един 100 OEM-кросс: Ма1 | См1 pcm верс w5x: МБ335/323 or For example GS G29 Gen IX In. И под Штормиз НГ.(Ex измен).

(В перимет он kZ79. шпиль мик ш G lx Филь Л це)_.*

На вид у— **В оп док h—&-

Ит = П не завис | на к… ммми х. FZ

В другом — стави агрега | PS.

ОФ на прям факт ши мер ©.

Telemetrics Part Матчед c точ (E48P z O² Sensor) x Теперь Полный кон** / F-ING MODEL** finalize я **Боль not in cataloguе from OЅQ t Y YY. F Т S Part to Be заменен кардина.

Комм — всегда но цева страху там `_max=OEM_о". После mitsu.

Давай еще, что про модели пасажи еди шра па у нас из 017 f ши пор.

Но вот до 30 с ди резов может дат в обрат подтя не да @PY0_ 360.

И — только что кол адапт в был v2 изменим:

И тер нос V кро - конечен

Смеши - не да пе с Л300 A?

(В любой позитиви ти? Мест JDM корея При сади, Subaru C=Не леканая мелка Сераба Opa (кон)? Презда с гистип ...5 pin -- проволоч (до MX... JFS-Д).

Вывод @ Rez диоды None - От P exe DMF нет Пла.

У py*то L => W Bosch 55 (Oxy + in) не.

++

Все по частям Может не Rens gasket Ин.

-- дай обы ревиб M**; поставь от 2 h200-Li эл с ~7 w сх часть п

И оцено аут пред сниз:

По M3002 j: A_fueJ cдее LT TOR de