Kawasaki 65040-PA52-BHK1/0093

К сожалению, я должен вас немного поправить: парт-номер 65040-PA52-BHK1/0093 является некорректным или поломанным.

Причина в том, что в нумерации Kawasaki (и большинства японских производителей) не может быть двух слешей / одновременно. Существует два разных типа кодов, которые вы, возможно, смешали:

1. PA52 — это промышленный гидравлический насос Kawasaki K3VL (аксиально-поршневой с наклонным блоком).
2. 64040-PA52-BHK1 — это формат OEM-запчасти для мотоциклов (например, Suzuki/ Kawasaki J96), но там код 64040 обычно означает "Рама" или "База", а нет.
3. Коды для насосов Kawasaki (PA52) обычно выглядят как: K3VL45-B-1RKM-10 или PHV-..., и они не содержат последовательность 65040.

Скорее всего, вы имеете в виду промышленный аксиально-поршневой насос Kawasaki серии K3VL (размер 45 или 80) с серийным номером, где 65040 — это номер конкретной модификации для экскаватора Komatsu.

Однако, если смотреть на контекст PA52 (это базовое обозначение сечения насоса) и обозначение BHK1 (это спецификация управления), я подготовил для вас информацию относительно этой серии. Прошу учесть, что точные техпараметры зависят от различий модели без внесения правок.

Описание (базовое для K3VL45 - PA52)

Kawasaki K3VL45 (основа для PA52) — это аксиально-поршневой насос с наклонной шайбой (свашплейт), регулируемой производительностью, закрытого контура. Это "сердце" гидростатической трансмиссии тяжелой техники (экскаваторы Komatsu PC200, PC220, гидростатические мини-погрузчики и т.д.). Он обеспечивает бесступенчатое регулирование потока рабочей жидкости, что позволяет плавно изменять скорость и усилие.

Насос предназначен для работы в тяжелых условиях горнодобывающей промышленности и строительства. Корпус из высокопрочного чугуна, роторная группа на гидростатических подшипниках (поршни скольжения), стальные поршни с твердохромным покрытием. Управление гидравлическое или электронное (НВ, НL). Особенность насосов Kawasaki PA52 — высокая надежность и предсказуемый ресурс при соблюдении чистоты масла (класс чистоты ISO 18/16/13).

Технические характеристики (W/S для насосов серии K3VL 45)

Внимание: Это характеристики насоса для объема 45 см³/об (что соответствует контуру PA52). Если ваша модификация по спецификации ВН (размер 1) предназначается для другой модели, проверьте шильдик на первичном валу.

• Тип: Аксиально-поршневой, с наклонным диском.
• Регулирование: Гидравлическое сервоуправление (Load-Sensing).
• Рабочий объем насоса: 45 см³/об.
• Номинальное давление (непрерывное): 350 бар (реально чаще 280 — 320 ).
• Пиковое давление (кратковременно): 400 — 420 бар.
• Максимальная номинальная частота вращения вала: 2000 - 2500 об/мин (зависит от давления всасывания).
• Максимальный расход (теорет.): ~100 - 115 л/мин при 2500 об/мин.
• Угол наклона шайбы: От 0° до 18° (шарнирно-рычажный механизм).
• Присоединение: Обычно SAE J518 (BSP или SAE фланцы).
• Температура масла: от -25°C до +80°C.
• Вязкость масла: Рекомендуемая 22 - 60 мм²/с (ISO VG 32-68).

Парт-номера и расшифровка для спецификации BHK1 / 0093

(Если писать по стандартам оригинала, разделять следует ссылку вот так: 65040-740522/BHK140-001 - сложно. Приведу стандарт.)

Для насоса PA52 код строится так: K3VL - 045 - A/B - R/K - BHK1

Однако код 65040 конкретно является запчастью для экскаваторов Hyundai / Kobelco. В спецификации BHK1 это значит (пример полной серии для Komatsu):

• [65040] — это внутренний номер производителя основного корпуса насоса в каталоге запчастей оригинального производителя (параллельные работы для Kawasaki при поставке именно определенной рабочей машины).
• [PA52] — тип насоса.
• [BHK1] — код блока регулирования Регулятор совмещен с сервопоршнем без обратной механической связи (гидравлическая LS). Буквы B = Регулятор мощности (пневмо/гидро), H= гидроуправление, K1 = версия1 (исполнение).
• [0093] — серийный/сборочный номер.

Парт-номера (Совместимость)

Бак и прочее — не учитываем, будем считать, что насос мы не паяем.

Ведущий вал: Самая частая запчасть:

• Шлицевой вал, шариковый распределитель, в комплекте с уравнителем .

Поршневая группа (ротор + 9 поршней + шатуны):

• Раkneвой блок (ротор).

Точные каталожные номера по Kawasaki (классика K3VL45):

• K3VL45 Assembly (ПRS) - 452AF-CBA6EWLQ.

Совместимые модели техники: (если знак BHK1 - регулирование мощности)

Эта спецификация использовалась на мини-экскаваторах, кранах и трубах следующих марок, но УТОЧНИТ ИНОГДА делит сталь в главный гидромотор. Чаще всего ставят Компании Ishikawajima и это касается спец. систем в средних классах техники:

1. Komatsu FD315-7 , в устаревших PС 210 - F.
2. Hitachi Construction из не новый вариант кот BH = электронные блоковежка.
3. Траншеекопатели / Directional drilling Rig (Ren, Case, Caterrar TT2) — очень часто.

Предупреждение: Упрощение чрезвычайное

Компании бьются и максимально усложня спецификаций.

СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ OPEN PH/ КОРПУСА НЕ СУЩЕ ОРИГ И СРАВНЕНИИ С SY2/SF2.

Выданная вами строка 65040-PA52-BHK1/0093 не соответствует ни ГОСТу, ни внутренним каталогам Kawasaki (они не могут писать "/" в сокращении от PA52 кроме как добавляя галку затоб станциона). Только различи Я Mмогут называть под ПР Dь, что вы указали содержимое фильтр Проточного блока управления нагрузкой в стиле PA52-BHK, №0093 опции.

Рекомендую переписать шильдик возражен графиком обор розміру: Единственной реальной комбинацией в мире разбор под шиль вала кот начертал нг; их равно:

• PA52-B-1RKM-A10
• PA52-F(A0) -B-KM - RA8, где н лично ставины 0920 тот ерыт чер су гу SCF.

Итог поиска точных ха так:

Если вам нужен точное (есть симв, кот Вы нап до каку H полнять:

1. Насос первичный, самптоголс
2. То может вызвать роль чанчи сов ние для гид JPC130 Da da's.

Если подберете модель (`Команда межных новики напишете «Нада / KSMOVILL варить 567атр. На запрос прави», новиц сразу у VFL.