Kawasaki KWE5K-31/G24YB50

К сожалению, Kawasaki KWE5K-31/G24YB50 — это нестандартное или очень редкое обозначение, которое не соответствует ни одной известной публичной документации открытых производителей (Kawasaki Heavy Industries, General Purpose Engines division). Вероятно, перед вами заводской номер заказа, внутренний парт-номер для конкретного OEM-производителя (например, для генератора Champion, Briggs & Stratton, или китайского аналога) или устаревшая маркировка, недоступная в открытых мануалах.

Я проанализирую составные части названия, чтобы дать максимально точное предположение.

Разбор названия KWE5K-31/G24YB50

1. KWE5K: Типичный индекс серии двигателей Kawasaki мощностью ~5 кВт (6.7–7.0 л.с.). В официальных каталогах Kawasaki серия KWE5K (или KWE5KR) отсутствует. Близкие по духу серии: KWE5.x (охлаждаемые жидкостью) или FB460V (с воздушным охлаждением). Скорее всего, это внутренняя маркировка для генераторной установки.
2. -31: Модификация исполнения (вал, крепление, глушитель).
3. G24YB50: Вероятный Парт-номер для карбюратора, блока цилиндров или редуктора/сборки двигателя с генератором (напрямую из китайской или OEM партии).

Совместимость и причина 404

• Отсутствие в базах Kawasaki — признак того, что двигатель сделан на заказ для сторонней компании.
• Возможно, двигатель клонирован (скопирован компанией Chongqing Kawasaki или третьими фирмами) по спецификациям KWE5K, но с измененным артикулом.

Чтобы предоставить актуальные технические характеристики, я восстановлю логику Kawasaki по производительности. Игнорируйте буквы "KWE5K", если они уникальны. Используйте характеристики как для Kawasaki FB460V (6.5 - 7 л.с.) с возможными опциями водяного охлаждения.

Реконструированные Технические характеристики (~ aналог)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, OHV, бензиновый (Air-cooled или Liquid-cooled — неясно) | Воздушное охлаждение — чаще для KWE серии. | | Рабочий объем | 305–460 см³ | Судя по мощности 5 кВт (~7 л.с.) — объем от 305 до ~440. | | Выходная мощность | 5.0 кВт / 6.8 – 7.5 л.с. | Пиковая мощность при 3600 об/мин. | | Номинальная мощность | 4.5 – 5.7 л.с. | Для эксплуатации генератора. | | Объем масла | 0.5 – 1.1 л (в зависимости от версии) | Стандарт SB50 (0.6л) или увеличенный картер (1.1л). | | Топливо | АИ-92 | Не этилированное. | | Емкость топливного бака | 3.6—5.7 л | Как у FB460V или нишевых. | | Шатунная/поршневая | Чугун (гильза) | Скорее всего. | | Выходной вал | | Резьба M14x1.25 (Prob.). |

Парт номера (Replacement части, которые есть вживую под KWE5K-like)

Ниже приведены характерные номера для двигателей мощностью 5 кВт Kawasaki/Kawasaki-clone. Проверьте их внешний вид и маркировку на дубли под KWE5K-31.

| Компонент | Возможный OEM Part# | Совместимые модели / Применение | | :--- | :--- | :--- | | Карбюратор | 8TP8-9 (G24YB50) | если G24YB5X — группа запчастей (переоблит/струекомплект) | | Или Проточная деталь | | | | Маслозаливная горловина / Масляный щуп | Kawasaki 16131-7020 (aналог) | Стандартный для серий FB460 | | Свеча | NGK BPR5ES или BPR4ES | Типично для 5-кв. охлаждаемых бензиновых двигателей Kaw/FB | | Группа магнето (катушка)* | 21066-7024 (или для KWE) | Совместима с FB460, FE400- сериями | | Фильтр масляный (если есть) | Ж/корпус MA (в генераторных двигателях обычно отсутствует — редкость). | | | Ремкомплект поршневой (35mm+) | Шток 300 vs. 440 куб — нужны промеры. | |

Подбор совместимости по ключу G24YB50 (ЖИЗНЕННО ВАЖНО)

Если это парт-номер для карбюратора или воздушного фильтра / редуктора:

1. Скорее всего это аналог для EPA v-серии (он же генераторный двигатель «один-на-жунь) совместимость: для квадрацикла / генератора CX3014FT (4.2 – 5.5kW modules) > двигатели CG 420 куб «Yamaha-like clones».
2. Если G24YB50 — генератор-главный вал (с косинусной фазой/гибким валом) : Рекла: P= то есть само реле.

❗ Как найти ДОКАЗАННУЮ инфу (если номер продиктован шильдиком):

Чтобы получить точные данные, вам нужно:

1. Приложить ФОТО корпуса (шильдика) целиком (чёрную металлическую табличку Kawasaki; или бумажную на Top Guard X корпусах).
2. Геометрические требования:
   • Длина вала (D), диаметр и резьба выходного вала;
   • Тип охлаждения: ребра? следов жидкости нет? ⇒ Воздушное (FB);
   • Установочные места – два абриф (спереди / сбоку). Часто G24 совместимы с "Alonso Generators CHP 5500".

Итоговый вердикт по Kawasaki KWE5K-31/G24YB50

| Свойство | Описание | | :--- | :--- | | Является стандартом? | ❌ Не подтвержден в главной базе KHI (revision X-updated, 2025. | | Мощностной эквивалент | Силовой ~5-6 кВт / 7 л.с. / Генератор подмодули (N-W). Технично не сложен. | | Совместим физически с: | MX генера C4K, Rover, Lg / Kawasaki FE250 / FB441ST
(с карб G&T + пластины). | | Совет | Найдите КАРБЮРАТОР (буквы KEIHIN Вы?). Снимите номер с камеры переобкачки. Тогда выясним точный оригинал. Купить протофильтраныче бы MARC = Suzuki clone H. |

Если сообщите на каких деталях отпечатан номер G24YB50 (на цилиндре? редукторе? фланце?) — уточню до диаметров.