Топливный насос двигателя Kubota V2203-DI

Описание

V2203-DI — это 4-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения серии 03-M компании Kubota, с непосредственным впрыском топлива (DI — Direct Injection). Топливный насос высокого давления (ТНВД) этого двигателя относится, как правило, к распределительному типу производства Bosch (серия VE) либо к рядному типу Denso (в зависимости от года выпуска и модификации).

Насос обеспечивает дозированную подачу топлива под высоким давлением к форсункам, регулирует угол опережения впрыска в зависимости от оборотов, а также выполняет функцию остановки двигателя через электромагнитный клапан (стоп-соленоид).

Применяется на сельхозтехнике, мини-погрузчиках, генераторных установках, компрессорах и вилочных погрузчиках.

Технические характеристики (ТНВД Bosch VE для V2203-DI)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип насоса | Распределительный, роторного типа (VE) | | Число цилиндров | 4 | | Порядок работы | 1-3-4-2 | | Направление вращения | По часовой стрелке (со стороны привода) | | Номинальные обороты двигателя | 2600–3000 об/мин | | Обороты холостого хода | 750–850 об/мин | | Давление впрыска (форсунки) | 200–220 бар | | Привод | Шестерённый, от коленвала | | Управление опережением | Механическое (центробежное) + корректирующее по наддуву | | Стоп-клапан | Электромагнитный, 12 В | | Смазка | Дизельным топливом (самосмазывающийся) | | Подача топлива | ~50–60 мм³/цикл при номинале |

Основные парт-номера

ТНВД в сборе (OEM/Kubota)

• 1G491-51050
• 1G492-51050
• 1G490-51052
• 1G491-51052
• 1G492-51052

Bosch

• 0 460 424 084
• 0 460 424 121
• 0 460 424 047
• 9 460 610 626 (ремкомплект)

Denso (для некоторых модификаций)

• 094000-0470

Ремкомплекты и компоненты

• Плунжерная пара: 1 466 310 xxx (по каталогу Bosch VE)
• Стоп-соленоид: 1 467 031 xxx
• Клапан отсечки: 1 467 407 xxx
• Распылители форсунок: 0 433 171 xxx (Bosch DN4SDND)
• Ремкомплект прокладок: 2 417 010 013

⚠️ Точные номера зависят от конкретной модификации двигателя (V2203-DI, V2203-M-DI, V2203-E-DI) и года выпуска. Перед заказом всегда сверяйте по таблице двигателя.

Совместимые двигатели

• Kubota V2203-DI
• Kubota V2203-M-DI
• Kubota V2203-E-DI
• Kubota V2003-DI (4-цилиндровый, уменьшенный)
• Kubota V2403-DI (родственная серия, часть насосов взаимозаменяема)

Совместимая техника и техника-донор

| Производитель | Модель / техника | |---|---| | Kubota | мини-погрузчики S175, S185, S205 | | Kubota | тракторы L-серии (L3130, L3430, L3830, L4330) | | Bobcat | S150, S160, S175, S185, S205 | | Bobcat | T180, T190, T200 | | Takeuchi | TL130, TL150, TL230 | | Gehl | CTL55, CTL65 | | Case | 410, 420, 430 (серия III) | | New Holland | L150, L160, L170 | | Mustang | 2044, 2054, 2076 | | Generac / Olympian | генераторные установки с V2203 | | Thermo King | холодильные установки (часть моделей) |

Примечания по подбору

1. Насосы отличаются по направлению вращения, типу привода и наличию корректора по наддуву — обязательно уточняйте.
2. Для двигателей с турбонаддувом (V2203-DI-T) используется другой ТНВД с LDA-корректором.
3. При замене рекомендуется одновременно менять:
   • топливный фильтр,
   • форсунки (проверка на стенде),
   • ремень/шестерню привода ГРМ.
4. После установки требуется регулировка момента впрыска и цикловой подачи на стенде либо на двигателе.

Если укажете точную модель техники и номер двигателя — смогу подобрать конкретный парт-номер ТНВД и аналогов.

Топливный насос V2203-DI предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос V2203-DI. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосV2203DI #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация