Топливный насос PC220-8

Конечно, вот подробное описание топливного насоса для экскаватора Komatsu PC220-8, включая технические характеристики, парт-номера и совместимость.

Общее описание

Топливный насос высокого давления (ТНВД) на экскаваторе Komatsu PC220-8 — это ключевой узел системы впрыска топлива двигателя Komatsu SAA6D107E. Он отвечает за точную дозировку, создание высокого давления и своевременную подачу дизельного топлива в цилиндры двигателя.

На модели PC220-8 устанавливается роторный распределительный ТНВД с электронным управлением (обычно типа VP44 или аналогичный), который интегрирован с системой Common Rail (на более поздних модификациях -8) или имеет собственную магистраль высокого давления. Управление насосом осуществляется через Электронный блок управления двигателем (ECM), что позволяет оптимизировать производительность, экономичность и снизить выбросы.

Основные функции:

• Создание необходимого высокого давления топлива.
• Точное распределение топлива по цилиндрам в соответствии с порядком работы двигателя.
• Дозирование топлива в зависимости от нагрузки, положения педали акселератора и данных с датчиков.
• Регулировка угла опережения впрыска.

Технические характеристики (общие для насоса двигателя SAA6D107E)

• Тип насоса: Роторный распределительный, с электронным управлением (например, Bosch VP44, Denso или аналоги).
• Привод: От шестерни коленчатого вала двигателя.
• Количество секций (плунжерных пар): 1 (распределительная головка), обслуживающая все 6 цилиндров.
• Рабочее давление: В зависимости от модификации системы, может создавать давление до 1000-1300 бар (в системах с аккумуляторами высокого давления).
• Регулировка: Электронная, посредством соленоидов (дозирующий и клапан опережения впрыска) по сигналам от ECM.
• Требуемое топливо: Дизельное топливо стандарта Евро-2 / Евро-3, в зависимости от конкретной модификации.

Парт-номера (Part Numbers)

Важно: Номер узла может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка. Всегда проверяйте номер на старом насосе или по VIN-коду машины.

Наиболее распространенные оригинальные номера Komatsu:

• 600-211-1101 (основной номер узла ТНВД в сборе)
• 600-211-1130
• 600-211-1131
• 600-211-1132
• 600-211-1133

Номера комплектов ремонта/восстановления:

• 600-211-1190 (Комплект уплотнений, ремкомплект)
• 600-211-1191 (Ремкомплект)

Номера компонентов насоса:

• Электромагнитный клапан (соленоид) подачи топлива: 600-211-1180
• Клапан регулировки угла опережения впрыска: 600-211-1181
• Привод (шестерня) ТНВД: 600-211-1170

Аналоги от производителей топливной аппаратуры:

• Bosch: 0445010354, F000TE01457 (номера могут меняться, необходима перекрёстная проверка).
• Denso: 096000-9950 (аналогично, требуется проверка).

Совместимые модели экскаваторов Komatsu

ТНВД с указанными номерами подходит для всех модификаций Komatsu PC220-8, а также для моделей, использующих тот же двигатель Komatsu SAA6D107E:

• Komatsu PC220-8 (все годы выпуска, от ранних до поздних серий)
• Komatsu PC220LC-8 (гусеничная версия с удлинённой стрелой)
• Komatsu PC228US-8 (версия с уменьшенным радиусом поворота хвостовой части)
• Komatsu PC220SE-8

Также может быть совместим с другими машинами на платформе Dash-8 и не только:

• Komatsu PC200-8 / PC200LC-8 (с двигателем SAA6D107E-1, требуется уточнение по номеру)
• Komatsu PC240-8 / PC240LC-8 (с двигателем SAA6D114E, требуется уточнение)
• Некоторые погрузчики Komatsu WA320-8, WB91R-8 и другие машины линейки Dash-8 с двигателями серии SAA6D107E. Внимание! Совместимость с другими моделями обязательно требует проверки по каталогам запчастей или консультации со специалистом.

Важные примечания

1. VIN-код: При заказе всегда указывайте полный VIN-код экскаватора. Это единственный гарантированный способ определить точную модификацию насоса.
2. Взаимозаменяемость: Насосы с разных модификаций PC220-8 могут быть взаимозаменяемы физически, но иметь разные калибровки ECM. Это может привести к ошибкам или неоптимальной работе. Рекомендуется программирование/адаптация ECM после замены.
3. Ремонт vs Замена: Ремонт ТНВД данного типа возможен только в специализированных мастерских, имеющих стенды для проверки и регулировки. Часто экономически целесообразна установка восстановленного (ремонтного) насоса.
4. Сопутствующие работы: При замене ТНВД обязательно устанавливать новый топливный фильтр, промывать топливный бак и проверять/чистить топливоподкачивающий насос (низкого давления). Любая грязь выведет новый насос из строя.

Рекомендуется приобретать запчасти у официальных дилеров Komatsu или проверенных поставщиков, специализирующихся на топливной аппаратуре (Bosch, Denso, Delphi).