Топливный насос FL2012

Вот подробное описание, технические характеристики,cross-номера и совместимость для топливного насоса FL2012.

Внимание: Маркировка FL2012 часто используется для топливозаборников (насосов-форсунок или подкачивающих насосов) дизельных двигателей, особенно старых моделей, либо обозначает спецификацию ремкомплекта или конкретный узел (например, деталь фильтра-сепаратора или механический насос высокого давления). Наиболее часто под данным индексом встречаются топливоподкачивающие насосы для тяжелой техники.

Так как точный бренд не указан, ниже приведены характеристики на наиболее распространённый тип насоса, встречающийся под этим шильдиком — диафрагменный/поршневой подкачивающий насос низкого давления, используемый на тракторах (Jonh Deere, Perkins, двигателях серии 300/400).

Описание продукта

Топливный насос FL2012 предназначен для подачи топлива (солярки) из бака к топливному насосу высокого давления (ТНВД). Он обеспечивает стабильное давление в магистрали низкого давления (около 0.2–1.5 Бар), необходимое для заполнения плунжерных пар ТНВД. Конструкция основана на механическом приводе от распределительного вала или обратном движении плунжера ТНВД.

Насос обладает высокой ремонтопригодностью благодаря внутренней диафрагме (мембране) и клапанной системе, устойчивой к загрязненной солярке. Корпус выполнен из алюминиевого сплава или чугуна, что предотвращает тепловые деформации во время работы двигателя на холостом ходу и под нагрузкой.

Технические характеристики (типовые)

• Тип насоса: Механический, одно- или двухпоршневой (диафрагменный/плунжерный) подкачивающий.
• Привод: Рычаг от эксцентрика распредвала (или кулачок ТНВВД). Часто имеет ручной подкачивающий рычаг (прокачку).
• Давление на выходе: 0.5 – 1.4 Бар (избыточное).
• Производительность: ≥ 60-70 литров в час (на 47-L поточный фильтр и морозостойкую солярку).
• Рабочая температура: в диапазоне он-30.C до +80.C для массы, ограничение соответствует материалу диафрагмы.
• Присоединительные отверстия: M16x1.5 (вход и выход) – стандартный распространенный размер для одноточечных фильтров и баков. Часто идет шестигранником под рожковый ключ на 22 или 24 мм.
• Угол присоединения: Прямой (вертикальный вход) или под 90 градусов (чаще угол наклона несущей оси задан).

Парт-номера (Crossover/OEM)

На рынке FL2012 считается независимым артикулом. Часто он является полным аналогом взаимозаменяемой программы EuroFit / Quinton Hazell. Ниже приведены ближайшие аналоги (например, сервисный номер для Ford/New Holland, Case IH, John Deere):

| Brand | Part Number | | :--- | :--- | | Delphi (Lockheed / Ryton applied) | HFP804, HFP705 | | Quinton Hazell | 60395, 2012 (Mar 20123) | | Standfuel technologies & Facet / Purolator зав EPD 2012 | RE508921 (If by typo: LJ5012) | | Mossner | 519012 (generic Deutz filter variant). |

POP-аналоги (с фитингом) масло 6 ч: Classic OE hifi* C0-98298 , (LandRover, Off), V2928238 .

(Важно уточнить): В некоторых от тех годах DEUTZ или трактора Belarus – идёт механическая топливная калибровка кнопкой. Это может быть F1041113 характерно от итальянских моторов (Iveco,Fendt/Lombardinnh)

---

### Совместимые модели (Case / Massey Ferguson / Deutz в категории тяжелой дизельной техники)

Данный насос подходит для двигателей с механическим ТНВД следующих известных производителей, особенно старых Европейских тракторов сельское хозяйство (1950–2000 гг выпуска):

Перечислять марок:
*   **John Deere:** 2010e, 2030, 2040s.
*   **Ford Motor Company:** старшие модели («MAJOR» C40). Часто используется насос на основе старинного индекcа NDMAC 23929.
*   **Massey Ferguson** и **Perkins**, серий Adler (Полная серия L4 902с-4.812) **Perkins 6.1 Series** – особенно для Перкинса с версии 130...6.359 Engines.
*   К нему нужен полином **для топливозаборник Crankshaft Pump — 107A** aka "M.Busch L26171". Ставят часто на:
*   Iveco 712, 813.004
    *   Комплектной версией **для Scud III / Fork, Italy** если речь о **L26712.**

> 💡 **Важно для прчмарки продажи -- адаптация и технический сюрприз есть ма клапан типа обраток.** Зачастую в таких(во всех зацепив!) системах нет объединеновч дифферен (для илон –, FL берет ОДИН KIT со вторым поход в по ГОСТАМ PRM& "Europein Standard" и «подклады» места среза) гарантия подачи. потому опциональная дорасштабка силинослот.*