Топливный насос EFI58760 — описание, характеристики, аналоги и применяемость

Описание

EFI58760 — электрический погружной топливный насос (in-tank fuel pump) для бензиновых двигателей с системой впрыска (EFI). Артикул встречается у ряда поставщиков автозапчастей (в частности, в каталогах китайских производителей, а также как кросс-номер для насосов Bosch-типа серии 0580454001 и аналогичных). Насос устанавливается непосредственно в топливный бак и предназначен для подачи топлива под давлением к топливной рампе (инжекторам).

⚠️ Важно: EFI58760 — торговый/посреднический артикул, а не заводской номер какого-либо одного производителя. Под ним могут поставляться разные насосы схожих типоразмеров. Перед покупкой обязательно сверяйте габариты и разъёмы с оригиналом, снятым с автомобиля.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Электрический погружной, роторно-роликовый | | Напряжение питания | 12 В (DC) | | Рабочее давление | ~3.0 – 4.0 бар (≈ 43–58 psi) | | Производительность | ≈ 100 – 130 л/ч (при 3 бар) | | Ток потребления | ≈ 5 – 8 А (рабочий) | | Диаметр корпуса | ≈ 38 – 43 мм | | Длина корпуса | ≈ 100 – 130 мм | | Диаметр входного патрубка (сетка) | ~ 8 – 11 мм | | Выходной штуцер | под шланг/быстросъём, ~8 мм | | Разъём | 2-контактный (типовой) | | Рабочая температура | от −40 °C до +80 °C | | Топливо | Бензин (не для дизеля/спиртовых E85 без спец. исполнения) |

Точные параметры зависят от конкретного производителя партии — уточняйте у продавца.

Парт-номера и аналоги (для сверки)

Часто EFI58760 кросс-референсится с:

• Bosch: 0 580 454 001, 0 580 454 035, 0 580 453 453
• Walbro: GSS340, GSS341, GSS342, 255LPH series
• VDO / Siemens: 228-220-002-003, 228-220-002-004
• Delphi: FE0235, FE0487
• Airtex: E3210, E3268
• Pierburg: 7.02700.51.0
• Marelli: 313011300005

Указанные номера — возможные аналоги, а не гарантия идентичности. Замену подбирайте по: давлению, производительности, диаметру/длине корпуса, типу входного фильтра и разъёма.

Совместимые модели (типовые применения)

Насосы этого класса (диаметр ~38–43 мм, производительность ~100–130 л/ч, Bosch-совместимый) обычно применяются на:

BMW

• 3 серии (E30, E36, E46), 5 серии (E28, E34, E39), 7 серии (E32, E38)
• Позиция: как одиночный in-tank насос на 4/6-цил. версиях

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda

• Golf II/III/IV, Passat B3/B4/B5, Jetta, Corrado
• Audi 80, 90, A4 (B5), A6 (C4/C5)
• Обычно как подкачивающий (transfer) насос в баке

Ford

• Escort, Sierra, Mondeo Mk1/Mk2, Transit (бензин)

Opel / Vauxhall

• Astra F/G, Vectra A/B, Omega A/B

Volvo

• 240, 740, 940, 850, S70, V70 (бензин)

SAAB

• 900, 9000

⚠️ Примечание: нельзя ориентироваться только на марку/модель — у одной модели в разных комплектациях стоят разные насосы. Всегда проверяйте:

1. Диаметр наружный корпуса;
2. Общую длину;
3. Расположение и тип сетки-заборника;
4. Тип и расположение разъёма;
5. Давление/производительность оригинального насоса по VIN.

Рекомендации по замене

• Меняйте вместе с топливным фильтром и сеткой-заборником.
• Проверяйте состояние реле/предохранителя насоса и проводки.
• После установки замерьте давление в рампе (должно соответствовать спецификации авто).
• Не запускайте насос «на сухую» — работает только в бензине (охлаждение и смазка).

Чтобы дать точную совместимость под конкретно вашу машину, пришлите:

• VIN или марку/модель/год/двигатель;
• фото старого насоса с размерами;
• фото разъёма и подводящего шланга.

Топливный насос EFI58760 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос EFI58760. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосEFI58760 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация