Топливный насос EFI50228

Описание

EFI50228 — это электрический погружной топливный насос, предназначенный для систем электронного впрыска топлива (EFI — Electronic Fuel Injection). Насос обеспечивает подачу бензина под высоким давлением из топливного бака к топливной рампе и форсункам двигателя.

Особенности конструкции:

• Тип: погружной (внутрибаковый), электрический
• Привод: электродвигатель постоянного тока с щёточным узлом
• Корпус: металлический цилиндрический, устойчивый к воздействию бензина и этанол-содержащих смесей
• Обратный клапан: встроенный, удерживает давление в системе после остановки двигателя
• Фильтр грубой очистки: сетчатый заборник на входе (в зависимости от комплектации)
• Разъём: стандартный штекерный разъём питания (обычно 2-контактный)

Применяется в легковых автомобилях, кроссоверах и лёгких коммерческих авто азиатского, европейского и американского производства.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Артикул | EFI50228 | | Тип насоса | Электрический, погружной | | Рабочее напряжение | 12 В DC | | Номинальное давление | 3,0 – 4,0 бар (≈ 43–58 psi) | | Максимальное давление | до 6,0 бар | | Производительность (свободный поток) | ≈ 120–155 л/ч (зависит от партии/аналога) | | Потребляемый ток | ≈ 5,5 – 7,5 А | | Диаметр корпуса | ≈ 38 мм (стандарт) | | Длина корпуса | ≈ 115 – 130 мм | | Диаметр входного штуцера | 8 мм (стандарт) | | Диаметр выходного штуцера | 8 мм (стандарт) | | Рабочая температура | от −40 °C до +70 °C (топливо) | | Совместимое топливо | Бензин АИ-92/95/98, газо-бензиновые смеси E10/E85 (в зависимости от исполнения) | | Ресурс | ≈ 80 000 – 100 000 км |

⚠️ Точные параметры могут отличаться в зависимости от производителя-аналога (Bosch, Delphi, Kafus, Sat, ERA и т.д.). Перед установкой рекомендуется сверять параметры с оригинальным насосом.

Совместимые парт-номера (кросс-референс)

EFI50228 является взаимозаменяемым аналогом для следующих оригинальных и неоригинальных артикулов:

• Bosch: 0 580 453 xxx (серия 453)
• Delphi: FE0445, FE0461
• VDO: 228-223-xxx
• Walbro: GSS250, GSS341, GSS342
• Denso: 195130-xxxx
• Airtex: E8228, E8230 (типовые)
• Pierburg: 7.21440.51.0
• Siemens/VDO: A2C59511610
• Magneti Marelli: 313011300023
• Kraft: 0914430
• ERA: 770030
• Sat: ST 100201, EFI-... серия
• PATRON: PFP015
• Ранее — аналоги от Kafus, Meat & Doria, ABG

Список не полный — насос типоразмера «38 мм × 120–130 мм с 8-мм штуцерами» широко унифицирован.

Совместимые модели автомобилей (типовые применения)

Насос популярен в корейских и японских авто, а также в ряде европейских платформ. Наиболее часто встречается на:

Hyundai / Kia

• Hyundai Accent (1994–2011)
• Hyundai Elantra (1995–2010)
• Hyundai Getz / Click (2002–2011)
• Hyundai Sonata (1998–2010)
• Hyundai Tucson (2004–2010)
• Kia Rio (2000–2011)
• Kia Cerato / Spectra (2003–2013)
• Kia Sportage (2004–2010)
• Kia Sorento (2002–2009)

Mitsubishi

• Mitsubishi Lancer (1996–2010)
• Mitsubishi Galant (1996–2006)
• Mitsubishi Pajero / Montero (1999–2010)
• Mitsubishi Outlander (2003–2010)

Mazda

• Mazda 323 / Protegé (1998–2003)
• Mazda 626 (1997–2002)
• Mazda Premacy (1999–2005)

Toyota / Daewoo / Chevrolet

• Daewoo Nexia / Matiz / Lanos
• Chevrolet Aveo / Lacetti (2003–2012)

Прочие

• Ряд моделей Citroën, Peugeot, Renault (1998–2010) с системой EFI
• Suzuki Vitara / Swift (отдельные годы)
• Cherry / Great Wall (отдельные модели)

⚠️ Перед покупкой обязательно сверяйте ** диаметр, длину, расположение штуцеров и разъёма** — визуальная идентичность насосов в этом типоразмере не гарантирует совместимость.

Рекомендации по установке

1. Меняйте топливный насос вместе с фильтром грубой очистки (сеточкой) и, желательно, топливным фильтром тонкой очистки.
2. Проверяйте состояние проводов и клемм разъёма — окисление приводит к падению напряжения и перегреву насоса.
3. При установке не пережимайте и не перекручивайте шланг высокого давления.
4. После монтажа — прокачайте систему и проверьте давление манометром (норма ≈ 3,0–3,5 бар на рампе без вакуума).

Если укажете конкретную марку/модель авто — подскажу, подходит ли именно этот насос и на что заменить.

Топливный насос EFI50228 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос EFI50228. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосEFI50228 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация