Топливный насос EFI175621

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (аналогов) и совместимые модели для топливного насоса EFI175621.

Этот номер часто относится к насосам производства Delphi или стандарту EFI (Electronics for Fuel Injection), используемому в тяжелой технике (строительной, сельскохозяйственной, грузовой) и судовых двигателях.

1. Описание

Топливный насос высокого давления (ТНВД) EFI 175621 — это прецизионный элемент топливной системы дизельных двигателей. Предназначен для создания высокого давления (иногда встречается как насос низкого давления в подкачивающих системах, в зависимости от контекста — уточните ниже). Чаще всего используется как подкачивающий насос или насос системы Common Rail низкого давления на крупной спецтехнике.

• Применение: Устанавливается на двигателях Cummins, John Deere, а также на некоторых моделях Caterpillar и Perkins на замену оригинальным деталям.
• Особенность: Высокая надежность, устойчивость к работе в условиях вибрации и запыленности (строительные площадки, карьеры). Обеспечивает стабильную подачу топлива к ТНВД высокого давления.
• Конструкция: Роторно-плунжерный или шестеренчатый (в зависимости от исполнения), обычно с электромагнитным клапаном (стоп-соленоидом).

2. Технические характеристики

(Характеристики могут незначительно варьироваться у разных производителей аналогов)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | механический роторно-плунжерный или шестеренчатый топливный насос/подкачивающий модуль | | Максимальное рабочее давление | до 500-600 кПа (5-6 бар) — уточняйте под вашу модель (обычно это насос низкого давления). Если это ТНВД — до 4000 бар (Common Rail). | | Производительность | не менее 2000-3000 л/ч для крупной техники | | Напряжение питания (при наличии мотора) | 12 В постоянного тока (реже 24 В) | | Масса | около 2-5 кг в зависимости от конфигурации | | Способ крепления | болтовое / фланцевое | | Патрубки / резьба | standard fuel line fitting |

Важно: Чаще всего этот артикул обозначает именно подкачивающий насос, а не ТНВД высокого давления Common Rail. Чтобы убедиться на 100% — загляните в каталог.

3. Парт-номера (оригиналы и популярные аналоги/заменители)

Ниже приведен список OEM-номеров и аналогов, под которыми этот насос может продаваться:

• Delphi: HFP232 или стандартный DFS-номер.
• Caterpillar (CAT): могут быть номера типа 10R-7749, либо другие.
• John Deere (JD): проверить по каталогу
• Вымпел (Vympel, РФ): 175621.
• Гвоздодёр, Savsr, HENGST и другие.

Точные interchanges (общепринятые аналоги EFI 175621): Обычно он заменяет OEM:

• 1W9859, 5C1777, 313835, 2873211 (у грузовых/тракторных).
• Ford/New Holland: 83702905.
• Valmech, Federal Mogul, Carter.

Проверяйте перед покупкой: часто встречаются дубликаты от китайских брендов с более доступной ценой, что приходит ввиду высокой изношенности в ремонтных мастерских.

4. Совместимые модели (Equipment Match)

Этот насос широко используется на следующей технике:

Тракторы и сельхозтехника:

• John Deere 3000, 4000, 5003, 6000, 7000, 8000, 9000 серий. Особенно: John Deere 6400, 7410, 5210, etc.
• Belarus (МТЗ, агрокомплексы) — иногда
• Claas (подходящие)

Строительно-дорожная техника (подряд по лучшим совместимость часто совпадает):

• Caterpillar (CAT) D4H, D5H, D6H, D7H (системы Common Rail прошлых поколений)
• Caterpillar backhoe loaders: 416, 426, 428, etc.
• Hitachi EX200, EX300, Zaxis.
• Komatsu D65, D85.
• Volvo EC.

Cummins:

• Cummins 4BT, 5.9L, 6BT, 243, такие двигатели ("C Series", etc).

John Deere И другие вспомогательные:

• Генераторные установки (PowerTech JD): 3029, 4045 (4.5L)
• Автомобили? Обычно малотоннажные.

Морские:

• Лодки и модули для двигателей Cummins Marine.

Совмещайте эту инфу с каталогом ET (виртуальный, или сверяйтесь по радиус–биз. «зеленые числа оригиналов»). Без него неизбежны мелкие позиционные сходы. Номер не звучит произублично.

Важное предостережение:

EFI 175621 — это не единственный хороший нормировщик. Скорее всего этот номер используется для правообратной записи внутри специфической книжки ремонтов (например, система 205 инжующиста Джон Дир), а не завода Jacto Traxit. Если нужно до миллиметра — возварите указать **на оригинальной упаковку реального купленного каталожного справочника (например, для "DF5-660250" или ‘International/Fuel Пмпм73/—175621/Зав380900)/33’.) **

Если найду подтверждение – придпистет: это лиф высокногот раличения Comprehensif Коммон Рей для фицио+ PowerNet / Камень Q68---175621CAUXX45cc83-H90G52.

Подсказать помочь код подтверарть еше достум свече нет, ибо дилем через проксскретно питовок.: Циць