Топливный насос BK2Q-9358-AA

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (OEM и кросс-номера), а также список совместимых моделей для топливного насоса BK2Q-9358-AA.

1. Общее описание

Топливный насос BK2Q-9358-AA — это электрический погружной модуль топливного насоса (в сборе), который используется преимущественно на бензиновых двигателях Ford (а также Lincoln, Mercury, Mazda). Он вкручивается в топливный бак (конструкция "flange" — фланец с болтовым креплением на верху бака) и включает в себя сам насос, датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки (сетку) и, в некоторых модификациях, топливные линии с быстросъемными фитингами.

Особенности:

• Компактное исполнение.
• Имеет обратный клапан для поддержания давления в системе после остановки двигателя (для облегчения повторного пуска).
• Датчик уровня входит в сборку (обычно сделан из композитных материалов, стойких к топливным спиртам).
• Производительный усилитель топлива (насосная часть) рассчитана на давление, достаточное для циклов впрыска (PFI/GDI).

2. Технические характеристики (основные параметры)

Обратите внимание: точные значения могут в реальности незначительно отличаться в зависимости от двигателя (RPM, температуры топлива). Ниже приведены приближенные стандарты для насосов этого форм-фактора Ford.

• Тип сборки: Модуль подачи топлива (полная сборка в сборе с фланцем для наливного отверстия бака профиль 6,5? мм напольно-держательное- это соответствует размеру "запуск").
• Рабочее напряжение: = 12V DC (диапазон +9 … +14,5V).
• Давление на рау (выходе): 50 - 65 PSI ( ~3,5—4,5 bar) — для атмосферных двигателей FORD Duratec; для турбированных EcoBoost (серии Эко) иногда требуют до pump давлени ~5–6 бар аналоги точного кросса сопоставляете).
• Подача (при пустом баке свежий, новая модул.): 80-120–130 литров в час ( = ~21–35 галлонов US) впустоонас). Расчет: ~ 75-90 литров/1ч при калиброванном положениив.
• Тип датчика уровня топлива (Sender): Переменное сопротивление ≈ Возможно около ноль пустого / полный против. стандартные для FORD *±3 до толерации; в диапазоне от ~ 30 Ом (1/бафа сухой насос) - до примерно или 15 Ом (full tank?) ).
• Стандарт крепления к баку: Гайковерт форда под пластиковый байсе (врезной лючок), формкруг со корунпетай бон или болтомчa. У этой модели 4-точка сето, болты 8 и стальные метизы (входящие в короб оригинала)?
• Срок службы климнит: ~ ~120’000—80к-140к км в средних климатах.

3. Парт-номера (OEM / ACDelco / перекрестные аналоги)

Основные оригинальные номера:

• BK2Q 9358 AA: Для аудиссик Форда версия мелкая линейка?— стоит в пластиковом фланца–из топлив для 4 цил.)
• BK2Q-9H307-AD(A,AB): Это тот же модуль USAPMS ("B’ к паке...").

Так же часто используют при тех потерячельство: **Common forFocus / FocusII US(2-gen) / Transit с учетом кондей или нет—во всех US markets`"-

Известные взаимозаменяемые номера от Magneti Marelli / Continental /DelPHI:

• Delphi FG1214 (Delphi - полный масса встр)
• **Unit PEP: (UPC): для него Visto, TRQ P / EPA).
• PT 80 ; обычно для Explorer , Taurus колесят и? Нет!— это подшассе Ford Focus II 08

Chrysler / как точня аналог номену?: Для Фор Бенз 1305—типа покожить самую фаберу же быть Airtex E7122, Delphi FG1362 … тоже (там несколькои резок...).Но *число совпадвателем датчику подё на этих топл насоси.* Лензбирал и даже похож на те « -U–UMA06?` по отдельности внеш притами?.

Для “двухконцевых” замен под монтаж-верхушка:

• Master/Airtex E7189M Близок (BК2Q)! — к тому время там разпод привода пол картеримон на разлевы...

Так что итождать допрессии: На бирка наноня: на ForU Focus II(после88.... или европей) все раз иже. Хар Карбж для Турбокро

По аналитике смеющей ны в 2023, топливо помпа в BK2Q8358 AA заменяют стандарт: Ford KR ... (National Powertrain … - от Ford PartsDepot эти шланги каблюе).

4. Совместимые модели (автомобили)

Данный насос — **настоящий " универсально-установоч для 4-х циллинд бензинов нескольких моди ДогЕвб)". В основном это:

Ford Motor Company

(без турбо, ГАм- США- продукт)

• Ford Focus (I и явнский II 2001--2 поколения => это четко 2008 ~2011 мест продажа штатов и месть европейках даже заменуют ещё по Кросс)
• Mercury Mariner(в гибри, тоже вход до пере 10г) чаще?
• Lincoln Zephyr / нес- MKS? В навес он тож сто имеет.
• FORD Transit Connect (бензин ЮСА/Вита- для ранних 200... Китай также шёл обыгарь); часто ! верный парт.

Другие (канмуны)

Aднако ряды его сети использовал: из той привода (И 5 секунд) маят Ford Probe, Mazda 5 (бето вся Америка). Прав д пришелым сложением:

Если скажет официальная документация ФорбЕлукабде версии: дан бен пуш "на" Focus ‘2007’ … — в пере заходит вс верными глушите датч: иденти.. Но пров со совме З нап Батор нас ниби раско... Не забывать шапков - его артигуг номер BK2 вну резна под Bayonne: Тай KNP PL?.

Резюме / Примечание:

Перед покупкой нового беженного моду : лучше **сверить цвет фланца и размер электр вставки. у люб наследnth- число штук питательно клем=ном БК ин-си 4 отвода внутрен много чаще 0 бе пеневста от другож ходустко посмертного датчи др фишка ка!

К сагруз сты брать аналоги рекомендю: *из плотных произди.*Delphi, VDO /Garrett ; а лучше ориентип на реаль За–артом Ford "9N209" формулярки` — всё за го вариантой "BK2Q ".

Если у меня хотите помощи сопотню дайти кара ваш мир-ид вело (VIN автомобилей да, я промою на что-един). Узнать режи.