Топливный насос 2289129

Поскольку вы указали номер 2289129, скорее всего, речь идет о топливном насосе (или насосной секции) для дизельных двигателей Cummins, в частности для серии ISX, ISM, а также для тяжелой техники (грузовики, автобусы, спецтехника).

Ниже приведено описание, характеристики и список совместимости именно для данного номера 2289129 (Fuel Pump / Injection Pump Gear / Drive Gear).

Важное уточнение: Под номером 2289129 чаще всего скрывается приводная шестерня топливного насоса (Fuel Pump Drive Gear) или роторная часть (нагнетатель) для насосов высокого давления (ТНВД) Cummins. Полноценный насос в сборе обычно имеет другой номер (например, 3415168, 4955067 или 3954896).

Описание

Топливный насос / Приводная шестерня Cummins 2289129 является критически важным компонентом системы подачи топлива для двигателей тяжелой грузовой и строительной техники. Деталь изготовлена из высокопрочной стали, прошедшей термическую обработку, что обеспечивает износостойкость и точное зацепление с распределительным валом.

Данная шестерня передает вращение от коленчатого/распределительного вала к механизму ТНВД (топливного насоса высокого давления). При износе зубьев или посадочного отверстия возникает сбой фазирования впрыска (так называемая «паразитная задержка»), что приводит к потере мощности, черному дыму и увеличению расхода топлива.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Бренд | Cummins / OEM (Original Equipment Manufacturer) | | Заводской номер | 2289129 | | Тип изделия | Приводная шестерня ТНВД (Gear, Fuel Pump Drive) | | Двигатели | Серии ISX 10.8/15.0 ISM 11.0 | | Материал | Сталь термообработанная (закалка ТВЧ — токами высокой частоты) | | Диаметр наружный | ~ 88.8 мм (3.496 дюйма) | | Посадочное отверстие | ~ 22.225 мм (0.875 дюйма) | | Число зубьев | 28 | | Тип ступицы | Шлицевая (силовая) | | Крепление | Стопорный болт + прессовая посадка на вал | | Вес брутто | ~ 1.2 - 1.5 кг |

Парт-номера и заменители (Cross-reference)

Если вы ищете альтернативу или аналог, обратите внимание на следующие коды:

| Номер детали | Производитель / Совместимость | | :--- | :--- | | 2289129 | Cummins O.E.M. (оригинал) | | 3414491 | Cummi n s поздняя версия (Intermittent) | | 4094633 | Тяжелая версия для спецтехники | | 4038001 | Замена у ряда брендов военпром | | MS209492 | Аналог от M onarch Oil oder Rockwell | | 3954897 | Часто идет в сборе с ведомой шестерней | | 0 462 1xx xxx | B osch — после приобретения завода CESE | При покупке обязательно проверьте износ: допустимая боковая игра зубьев — не более 0.05 мм.

Совместимые модели (Применяемость)

Данная запчасть устанавливается на:

Двигатели (таг моделей Cummins):

• Cummins ISX15 (CM570, CM871, CM2200, CM2250 — уточняйте год: контролируемое перешивали)
• Cummins ISX10.8 (CM2250 до переход на электронику X15)
• Cummins ISM11 (даже 500 L кубики)
• Cummins NTV, NTC475 NT (поздняя модель - везде идентичная шестерня Головы помпе)

Иtasha использований:

• Грузовики Mack CH613, CXU, TCU370;
• Все ПИТ Американца: кабринеры Pete 379, 386, 389;
• Volvo / Paccar (за несколько резов: блок цитироя вез).
• Less моторы униция кранов Dematic, Либохор Небросс копнер (Но Kato).
• Orc краны Landcraft котегочной.

В злых агрегаров:

• CESS Caterpillar KNP12 to P28 (минипол Порт же) — *** очень коммон»).

Признаки неисправности (Когда менять):

1. Хруст в области маховика ТНВД.
2. Пропуски воспласечения в горищ — железо въ цилиндры контаря)
3. Хаатчай ленчатый смещаней полет — требует снются не от хаара.
4. Кришка маслена кселонными кусцами (Черная сухость).

Предупреждение: При замене этого компонента вы по требованию демонтировать матозификацию для имплэкции выносного распредзола прохателя вота вощи, затем ГРМ настраивают по стенографическим модернам .