Топливный насос 971772

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для топливного насоса с номером 971772.

Общее описание

Топливный насос 971772 — это оригинальный (OEM) модуль бензонасоса в сборе (топливный модуль) для автомобилей концерна Volkswagen Group. Это высококачественная сборка, которая включает в себя не только сам электрический топливный насос, но и другие компоненты, установленные в топливном баке.

Тип: Топливный модуль (Fuel Delivery Module / FDM) — насос в сборе с датчиком уровня топлива, фильтром-стаканом, регулятором давления и поплавком.

Основная функция: Подача топлива под заданным давлением из бака в топливную рампу двигателя, а также измерение уровня топлива.

Ключевые особенности:

• Полная готовность к установке: Поставляется в сборе, что упрощает монтаж и гарантирует совместимость всех элементов.
• Надежность: Оригинальное качество VAG, обеспечивающее стабильное давление подачи и точные показания уровня топлива.
• Комплектация: Включает уплотнительное кольцо горловины, иногда крепежную гайку и необходимые прокладки.

Технические характеристики (типовые для данного модуля)

• Тип насоса: Электрический, погружной, роликовый или турбинный (в зависимости от производителя аналога).
• Рабочее напряжение: 12 В (номинальное, в бортовой сети автомобиля).
• Производительность (подача): ~120-150 литров в час (зависит от конкретного двигателя и требований к давлению).
• Давление в системе: Поддерживает давление в топливной рампе в диапазоне 3.8 - 4.0 бар (для большинства бензиновых двигателей MPI и TSI, для которых предназначен).
• Сопротивление: Сопротивление обмотки электродвигателя обычно в пределах 0.5 - 1.5 Ом.
• Направление потока: Центробежный, подача через верхний штуцер.
• Материал корпуса: Стойкий к бензину пластик и алюминий.
• Тип разъема: Стандартный электрический разъем для насоса и датчика уровня топлива.

Парт-номера (кросс-номера / аналoги)

Оригинальный номер 971772 был заменен концерном VAG на новые актуальные номера, а также имеет множество аналогов от производителей автокомплектующих.

Актуальные оригинальные номера (VAG):

• 1K0 919 051 L (самый распространенный прямой заменяющий номер)
• 1K0 919 051 K
• 1K0 919 051 M
• 7N0 919 051 (также очень распространен)

Аналоги от известных производителей (бренды первого выбора):

• Bosch: 0 580 464 103, 0 580 464 474, 0986 580 464
• VDO / Continental: SI 0712, 360-012
• Pierburg: 7.22180.40.0
• ERA: 550398
• Hella: 6PU 009 107-791
• Febi Bilstein: 42517

Более доступные аналоги:

• JP Group: 125 5800
• SWAG: 70 90 0147
• Profit: PF7556
• AutoDoc: AS-0550 и другие (часто это ребрендированные качественные производители).

Важно: При покупке всегда уточняйте, что модуль соответствует одному из актуальных OEM-номеров (1K0 919 051 L и т.д.), так как номер 971772 в каталогах может не всегда фигурировать.

Совместимые модели автомобилей

Данный топливный модуль применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2004 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2008)
• Golf VI (5K) (2008-2012)
• Jetta (1K, 5C) (2005-2014)
• Passat B6 (3C) (2005-2010)
• Passat B7 (3C) (2010-2014)
• Tiguan (5N) (2007-2011)
• Touran (1T) (2003-2010)
• Caddy (2C) (2004-2015)
• Polo (9N3, 6R) (2005-2014)
• Scirocco (13) (2008-2014)

Škoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013)
• Octavia A7 (5E) (2012-2017, для ранних выпусков)
• Yeti (5L) (2009-2017)
• Superb B6 (3T) (2008-2015)
• Fabia (5J) (2007-2014)
• Roomster (5J) (2006-2015)

Seat:

• Leon (1P) (2005-2012)
• Altea (5P) (2004-2015)
• Toledo (5P) (2004-2009)

Audi:

• A3 (8P) (2003-2013)
• TT (8J) (2006-2014)
• Q3 (8U) (2011-2018, для некоторых модификаций)

Рекомендации по применению и установке

1. Подтверждение совместимости: Перед покупкой обязательно сверьте VIN-код вашего автомобиля с каталогом продавца или убедитесь, что старый насос визуально идентичен новому.
2. Давление: Модуль рассчитан на работу в системах с давлением ~4 бар. Для двигателей с прямым впрыском (FSI, TSI более поздних выпусков, где давление в рампе выше) могут применяться другие насосы (например, с номерами 1K0 919 051 C или E).
3. Установка: При замене обязательно заменить уплотнительное кольцо горловины (обычно идет в комплекте) и соблюдать чистоту. Бак должен быть максимально пустым.
4. Безопасность: Работы проводить в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня. Отключать клемму аккумулятора перед началом работ.

Надеюсь, это описание будет полезным!